Hamilton promete presionar para una reestructuración en Ferrari.

      «Todas estas cuestiones deben ser examinadas»

      Lewis Hamilton dice que sigue plenamente confiado en sus capacidades a pesar de una desastrosa primera temporada en Ferrari, insistiendo en que seguirá presionando al equipo para que haga cambios estructurales, incluso si esas sugerencias irritaron a la dirección a principios de año.

      Hablando con Sky Italia, Hamilton dijo: "Sigo creyendo en mis capacidades" y desestimó la creciente narrativa sobre su retirada. Pero dejó claro que Ferrari no puede continuar como está.

      Al ser presionado sobre si deben hacerse cambios de personal, Hamilton respondió "sí"; y cuando le preguntaron si el equipo podía simplemente seguir sin cambios, añadió: "Definitivamente no".

      Amplió: "Mi ámbito en cuanto al personal, el personal del equipo, cómo se utiliza a las personas, si las personas necesitan pasar a diferentes puestos para trabajar mejor: todas estas cuestiones deben ser examinadas en mi esfera personal para que podamos optimizar nuestro trabajo en equipo."

      Hamilton, de 40 años, también admitió que su lucha competitiva personal se remonta mucho antes de su llegada a Maranello, señalando las regulaciones 2022-2025 que no le gustan abiertamente.

      "No voy a echar de menos ni una sola cosa de estos coches. Es así de simple. No los disfruté", dijo el siete veces campeón del mundo.

      Contrastó su lucha de 2025 con otro mal año: 2009 con McLaren.

      "2009 también se trató de cómo tu equipo interpretó las normas", dijo Hamilton. "Llegamos a la primera prueba y no teníamos carga aerodinámica en absoluto. Aprendí mucho de eso."

      "Luego los cambios de 2014 fueron increíblemente emocionantes. Y 2017 también fue genial porque los coches eran más grandes, más anchos. Fue genial.

      "Esta generación actual probablemente haya sido la peor, diría yo. Y rezo para que la siguiente no sea peor."

      Pero no está convencido de que las normas de 2026 vayan a rescatar la situación. Los pilotos se han quejado en privado e incluso públicamente sobre la sensación inicial en el simulador de los coches del próximo año, y Hamilton compartió esa cautela.

      "Es muy, muy difícil predecir cómo será", dijo el británico. "Se siente tan diferente y no estoy seguro de que os vaya a gustar. Pero quizá me sorprenda y sea fantástico. Quizá los adelantamientos sean increíbles, más fáciles. No lo sé.

      "Habrá menos carga aerodinámica, más par motor. Bajo la lluvia será incluso más difícil de conducir que hoy."

      Ferrari