La mayor cantidad de adelantamientos se produjo en Abu Dabi.
En la temporada 2025 se registraron 742 adelantamientos; si hablamos de cambios de posición al término de la vuelta, son 46 menos que en 2024. El número medio de adelantamientos se redujo a 30,9 por carrera: es la cifra más baja en 12 años desde la transición a los motores turbo híbridos.
El mayor número de adelantamientos se registró en Abu Dabi, y el menor en Mónaco, donde ni siquiera el DRS pudo ayudar, aunque el próximo año no habrá DRS y las estadísticas podrían ser completamente diferentes.
Estadística de adelantamientos en la temporada 2025
Gran Premio
Adelantamientos
Abu Dabi
60
Baréin
59
San Pablo
57
México
49
Imola
44
Canadá
43
España
38
Hungría
36
Países Bajos
33
Austria
31
China
31
Estados Unidos
29
Arabia Saudí
29
Singapur
26
Gran Bretaña
26
Azerbaiyán
25
Bélgica
25
Miami
21
Italia
20
Las Vegas
17
Australia
17
Japón
15
Catar
7
Mónaco
4
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Auction house RM Sotheby's has put up for auction the McLaren MP4-17A driven by Kimi Räikkönen and David Coulthard in 2002 and 2003.
Up for sale at the auction in Paris on 28 January 2026 is chassis MP4-17A-06, which debuted at the 2002 European Grand Prix at the Nürburgring. In that race Kimi climbed onto the podium, finishing third. With the same car Räikkönen also stood on the podium twice more in 2002 — in France (2nd) and the United States (3rd).
At the round following Indianapolis, in Japan McLaren handed the car to David Coulthard, but the Scot failed to finish.
McLaren began the 2003 season with the previous year's car, and Coulthard, behind the wheel of MP4-17A-06, won the opening round of the season in Melbourne. That win turned out to be the last of his career.
At the Imola round the team returned the car to Räikkönen, and he finished second. The final race for MP4-17A-06 was the 2003 Japanese Grand Prix, in which Kimi finished second and lost the championship.
RM Sotheby's estimates the value of the McLaren MP4-17A at between €1 million and €1.4 million.
La casa de subastas RM Sotheby’s puso en subasta el McLaren MP4-17A, con el que Kimi Räikkönen y David Coulthard compitieron en 2002 y 2003.
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