El déficit inicial de Rovanpera 'no es sorprendente'

      El primer fin de semana completo de carreras de Kalle Rovanpera en monoplazas terminó abruptamente en Nueva Zelanda, pero figuras de alto rango cercanas a la estrella finlandesa restan importancia a las sugerencias de problemas tempranos.

      El fin de semana de Rovanpera en la Formula Regional de Oceanía en Hampton Downs concluyó con un abandono en la primera vuelta el domingo tras un contacto en un incidente que involucró a varios monoplazas, que envió su coche, gestionado por Hitech, contra las barreras. El choque pareció grave, pero no hubo heridos entre los pilotos y la carrera fue interrumpida temporalmente con bandera roja.

      El incidente puso punto final a un fin de semana centrado en el aprendizaje para el bicampeón mundial de rallyes, que tiene como objetivo una futura transición a la Fórmula 1. Tras clasificarse a más de un segundo del ritmo al principio, Rovanpera ascendió hasta la novena posición en la clasificación del domingo y había terminado 17º, 11º y 15º en las carreras anteriores, según informes finlandeses de Ilta-Sanomat.

      La cita en Nueva Zelanda siguió a una preparación interrumpida, ya que Rovanpera había faltado recientemente a unos test de Super Formula en Japón tras reportar mareos —un factor que ha alimentado la especulación sobre su adaptación a las carreras en circuito.

      El ex piloto GT de Ferrari, Toni Vilander, descartó las preocupaciones sobre las diferencias de tiempo, en declaraciones a Iltalehti.

      «Una diferencia de tiempo de un segundo no es sorprendente. Suena exactamente como se esperaba», dijo Vilander.

      «Si mantienes el acelerador en las rectas y frenas en el lugar correcto en las curvas, puedes lograr cierta diferencia de tiempo. Con eso puedes ganar fácilmente otro medio segundo, pero luego, cuando empiezas a limar esas últimas décimas, las cosas se vuelven difíciles.»

      Vilander dijo que había estado en contacto breve con Rovanpera pero que no quería añadir presión. «Le mandé un mensaje y le deseé buena suerte en la carrera», añadió.

      El mánager de Rovanpera, Timo Jouhki, adoptó un tono igualmente mesurado, subrayando que la serie de Oceanía es preparación más que una campaña orientada a resultados.

      «Es casi imposible decir qué tipo de resultado se debe esperar. Esto es puro entrenamiento para Kalle. No conoce ninguna pista de antemano», dijo Jouhki a Iltalehti.

      «Definitivamente no habrá victorias ni poles de ahí. Si se mantiene entre los diez primeros, eso también sería bastante razonable.»

      Jouhki subrayó que el objetivo principal sigue siendo el campeonato Super Formula de Japón, que comienza en abril. «La serie de Nueva Zelanda es un buen entrenamiento», dijo. «Después de eso, es mucho más fácil ir a Super Formula que ir allí completamente en frío», añadió, señalando que la «tendencia es definitivamente hacia arriba».

      La campaña de Rovanpera en Oceanía continúa ahora en Taupo.