Los accionistas pagaron 20 millones de euros mientras el socio general neerlandés se retira.
«Tres recintos llenos consecutivos son esenciales para nosotros»
La decisión de acabar con el Gran Premio de los Países Bajos tras 2026 está siendo objeto de un nuevo escrutinio después de que se supiera que los accionistas detrás del proyecto de Zandvoort se repartieron un dividendo de 20 millones de euros, a pesar de haber citado la incertidumbre financiera como una razón clave para no renovar su contrato con la Fórmula 1.
La Fórmula 1 visitará Zandvoort por última vez, de momento, este año, poniendo fin a una racha de seis ediciones muy populares desde el regreso del evento en 2021. Los organizadores han señalado repetidamente el aumento de los costes, el riesgo de disminución de la asistencia y la falta de subvenciones gubernamentales como motivos por los que no era viable continuar más allá de ese punto.
Sin embargo, el medio neerlandés RTL Z informa que los accionistas del evento distribuyeron 20 millones de euros de las reservas financieras del GP de los Países Bajos en 2024 —una parte significativa de su colchón— incluso cuando las preocupaciones sobre la sostenibilidad a largo plazo se planteaban públicamente.
El director de la carrera, Robert van Overdijk, dijo anteriormente a NOS que la rentabilidad dependía de llenar constantemente el recinto.
«Tres recintos llenos consecutivos son esenciales para que sigamos siendo rentables», dijo. «Es una línea muy fina. Una caída puntual no es tan grave, pero no podemos permitirnos atraer sistemáticamente a menos visitantes».
Según documentos financieros vistos por RTL Z, organizar el Gran Premio en 2024 costó alrededor de 70 millones de euros. A pesar de ello, las reservas al cierre del año eran sólo de 3,8 millones —después del pago de 20 millones a los accionistas.
La organización del GP neerlandés defendió el dividendo, insistiendo en que el pago era proporcional a los riesgos implicados.
«Respecto al riesgo empresarial, el pago del dividendo —que se abonó por primera vez— palidece en comparación con los costes y riesgos anuales asociados a la organización del Gran Premio de los Países Bajos», dijo un portavoz.
Los organizadores también argumentaron que los 20 millones cubrían todas las ediciones hasta e incluyendo 2024, y se negaron a decir si se pagó otro dividendo por 2025.
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