Hamilton atribuye a Ferrari su 'escucha' por el renacimiento del '26

      "Excavando a fondo con los ingenieros a mediados y finales del año pasado"

      Lewis Hamilton dice que ha vuelto a su mejor nivel después de conseguir el P3 en China el domingo, superando a su compañero de equipo Charles Leclerc en una batalla de Ferrari que tuvo al director del equipo, Fred Vasseur, revisando su pulso en la pared de boxes. "Definitivamente siento que he vuelto a mi mejor nivel", dijo el siete veces campeón del mundo. "Todavía creo que hay margen para mejorar, pero he logrado reunir estas nuevas herramientas. El entrenamiento de este invierno ha sido el más pesado e intenso que he tenido". Hamilton también estaba agradecido a Ferrari por actuar sobre la controvertida retroalimentación técnica que había solicitado con insistencia durante una difícil temporada de debut con el equipo el año pasado. "Excavando a fondo con los ingenieros a mediados y finales del año pasado, hablando con ellos sobre cosas que quería del coche - verlos escuchar y poner algunas de esas cosas en el coche, estoy increíblemente agradecido", dijo. "Simplemente te hace sentir más unido con todos porque te estás moviendo en la misma dirección". La batalla Hamilton-Leclerc fue el espectáculo definitorio de la carrera - lo suficientemente agresivo como para que George Russell admitiera que simplemente estaba esperando que colisionaran. "Solo estaba esperando que los dos colisionaran y de alguna manera no lo hicieron", dijo el piloto de Mercedes. "Fue una de las carreras más agresivas que he visto en un tiempo". Hamilton reconoció un momento de contacto. "Hubo un momento en que nos tocamos, pero fue sutil - solo un beso, así que está bien", sonrió. "De eso se trata esto. Carreras duras". Vasseur, observando desde la pared de boxes, estaba bastante menos relajado. "Revisé mi pulso un par de veces", admitió el francés. "Pero estaba bien. Confío en nuestros pilotos - no habría sido fácil detenerlos, así que no queríamos pedirles que mantuvieran la posición. Eso habría sido injusto". Ralf Schumacher de Sky Deutschland estaba menos convencido de la sabiduría de la batalla. "Si eres más lento de todos modos, competir entre ellos no ayuda", dijo. "Pierdes completamente el contacto con el líder, desgastas tus neumáticos más rápido, y los datos tampoco mejoran". Vasseur reconoció que el panorama más amplio era agridulce. "Lo positivo es que somos el número 2 de 11 equipos", dijo. "Lo negativo es que perdimos 25 segundos con el mejor Mercedes en la meta". Hamilton, sin embargo, encontró algo que celebrar incluso en las regulaciones que sus rivales han estado condenando con más fuerza. "Es la mejor carrera que he experimentado en Fórmula 1", dijo. "Puedes acercarte mucho - se sentía como karting, de un lado a otro. A veces había un delgado trozo de papel entre nosotros, pero no intercambiamos pintura". El jefe del equipo Audi, Jonathan Wheatley, ofreció quizás el resumen más contundente de dónde se encuentra la Fórmula 1 después de dos rondas. "Mercedes y Ferrari tienen un paquete utilizable", dijo. "Todos los demás están pasando por una fase difícil".