Polgonki Verstappen soltaba el acelerador sin necesidad.

      Max Verstappen critica activamente el nuevo reglamento, pero el alemán Auto Motor und Sport escribe que en China la razón del retraso fue un malentendido con el ingeniero de carrera.

      Para utilizar eficazmente las nuevas unidades de potencia, los ingenieros instruyen a los pilotos a rodar en punto muerto en ciertos tramos. En Shanghái, Verstappen actuó así antes de las curvas 1, 6 y 14, hasta que el ingeniero dijo que en la curva 6 estaba perdiendo tiempo en comparación con Berman.

      En la vuelta 35 de 56, Max preguntó a Gianpiero Lambiase: "¿Debería soltar el acelerador en la curva 6?" La respuesta fue: "¡No es necesario soltar el acelerador!" A lo que Verstappen respondió con irritación: "He estado soltando el acelerador durante medio carrera. ¿Por qué nadie me dijo?"

      Cuando Verstappen reprendió al ingeniero, Lambiase reaccionó de manera contundente: "Estoy de tu lado, Max. Estoy tratando de ayudarte y darte información. ¡Nada más!"