Ферстаппен отпускал газ без нужды во время гонок.
Макс Ферстаппен активно высказывает недовольство новым регламентом, однако немецкое издание Auto Motor und Sport сообщает, что причиной его отставания в Китае стало недопонимание с гоночным инженером. Для оптимального использования новых силовых установок инженеры советуют гонщикам катиться на определённых участках. В Шанхае Ферстаппен следовал этому указанию перед 1, 6 и 14 поворотами, пока инженер не уточнил, что в шестом повороте он теряет время по сравнению с Берманом.
На 35-м круге из 56 Макс поинтересовался у Джанпьеро Ламбьязе: «Нужно ли мне вообще сбрасывать газ в шестом повороте?» В ответ он услышал: «Сбрасывать газ не обязательно!» На что Ферстаппен раздраженно ответил: «Я сбрасываю газ уже половину гонки. Почему мне никто не сказал?» Когда Ферстаппен выразил недовольство инженеру, Ламбьязе резко отреагировал: «Я на твоей стороне, Макс. Я пытаюсь помочь тебе и предоставить информацию. Ничего больше!»
Другие статьи
Ферстаппен отпускал газ без нужды во время гонок.
Auto Motor und Sport сообщает, что в Китае причиной задержки стало недопонимание с инженером по гонкам...
