В главном офисе Honda ведутся переговоры с Aston Martin.

      Команда Aston Martin остаётся единственной, чьи гонщики ещё ни разу не смогли финишировать после двух этапов сезона 2026 года. В воскресенье в Шанхае Лэнс Стролл сошел с дистанции после всего девяти кругов из-за проблем с батареей. Его напарник Фернандо Алонсо проехал 32 круга из 56, прежде чем прекратил соревнование из-за более серьёзной неисправности.

      Во время гонки появились кадры с бортовой камеры машины Алонсо, на которых видно, как Фернандо отпускает руль на прямых участках. После его схода стало известно, что испанец частично утратил чувствительность в руках и ногах из-за сильных вибраций силовой установки Honda.

      Перед первой гонкой сезона в Австралии руководитель команды Aston Martin Эдриан Ньюи предупреждал, что его гонщики могут получить необратимые повреждения нервов, если проблему не удастся решить. После инцидента с Алонсо в Китае возникли сомнения, смогут ли гонщики Aston Martin безопасно управлять AMR26 на предстоящем Гран При Японии, и не подвергается ли их здоровье опасности.

      Как стало известно изданиям Racingnews365, сход Алонсо в большей степени был мерой предосторожности, и о возможных физических травмах речь не шла. Он мог бы продолжить гонку в случае, если бы боролся за победу или подиум. Однако перед этапом на трассе Сузука возникли вопросы, есть ли у FIA опасения относительно безопасности машин Aston Martin.

      В ответ на соответствующий запрос в FIA отметили, что команды несут ответственность за безопасность гонщиков и персонала. В случае с Алонсо в Китае команда Aston Martin вовремя intervenировала и предотвратила ухудшение потенциально опасной ситуации.

      Обычно этап Honda в Сузуке всегда был поводом для празднования, что проявлялось в различных акциях, таких как специальные раскраски машин, но источники в паддоке сообщают, что в этом году Honda решила отказаться от подобных мероприятий из-за других приоритетов. В настоящее время в штаб-квартире Honda в Сакуре проходят высокоуровневые переговоры между руководством компании и представителями Aston Martin.

      Предстоящий Гран При Японии станет ещё одним сложным уик-эндом для Aston Martin и Honda, однако можно предположить, что команда требует от своего поставщика силовых установок решения проблем с вибрациями к этапу в Майами в начале мая.