Хэмилтон благодарит Ferrari за 'слушание' ради возрождения в '26 году

Хэмилтон благодарит Ferrari за 'слушание' ради возрождения в '26 году

      "Глубокая работа с инженерами в середине и конце прошлого года"

      Льюис Хэмилтон говорит, что он вернулся к своему лучшему состоянию после того, как занял третье место в Китае в воскресенье, опередив своего напарника по команде Шарля Леклера в борьбе с Ferrari, в которой руководитель команды Фред Вассер проверял свой пульс на пит-стене. "Я определенно чувствую, что вернулся к своему лучшему," сказал семикратный чемпион мира. "Я все еще думаю, что есть возможность для улучшения, но мне удалось собрать эти новые инструменты. Тренировки этой зимой были самыми тяжелыми и интенсивными, которые я когда-либо имел." Хэмилтон также был благодарен Ferrari за то, что они отреагировали на спорную техническую обратную связь, за которую он настойчиво выступал в течение сложного дебютного сезона с командой в прошлом году. "Глубокая работа с инженерами в середине и конце прошлого года, разговоры с ними о том, что я хотел от машины - видеть, как они слушают и внедряют некоторые из этих вещей в машину, я невероятно благодарен," сказал он. "Это просто заставляет чувствовать себя более объединенным со всеми, потому что вы движетесь в одном направлении." Битва Хэмилтона и Леклера стала определяющим зрелищем гонки - настолько агрессивной, что Джордж Рассел признал, что просто ждал, когда они столкнутся. "Я просто ждал, когда они столкнутся, и каким-то образом этого не произошло," сказал гонщик Mercedes. "Это была одна из самых агрессивных гонок, которые я видел за последнее время." Хэмилтон признал один момент контакта. "Был один момент, когда мы коснулись, но это было тонко - просто поцелуй, так что все в порядке," улыбнулся он. "Вот о чем это. Жесткая гонка." Вассер, наблюдая с пит-стены, был гораздо менее расслаблен. "Я проверял свой пульс несколько раз," признался француз. "Но все было в порядке. "Я доверяю нашим гонщикам - было бы нелегко остановить их, так что мы не хотели просить их удерживать позицию. Это было бы несправедливо." Ральф Шумахер из Sky Deutschland был менее убежден в мудрости этой битвы. "Если вы все равно медленнее, гонка друг с другом не помогает," сказал он. "Вы полностью теряете контакт с лидером, быстрее изнашиваете шины, и данные тоже не улучшаются." Вассер признал, что более широкая картина была горько-сладкой. "Положительное в том, что мы находимся на втором месте из 11 команд," сказал он. "Отрицательное в том, что мы потеряли 25 секунд до лучшего Mercedes на финише." Хэмилтон, однако, нашел что-то, чтобы отпраздновать даже в регламентах, которые его соперники громче всего осуждали. "Это лучшая гонка, которую я когда-либо испытывал в Формуле 1," сказал он. "Вы можете подойти очень близко - это было похоже на картинг, вперед и назад. Иногда между нами была тонкая бумажка, но мы не обменивались краской." Руководитель команды Audi Джонатан Уитли предложил, возможно, самое резкое резюме о том, где находится Формула 1 после двух этапов. "Mercedes и Ferrari имеют рабочий пакет," сказал он. "Все остальные проходят через трудный этап."

Хэмилтон благодарит Ferrari за 'слушание' ради возрождения в '26 году

Другие статьи

В музее мадам Тюссо будет установлена восковая фигура Норриса. В музее мадам Тюссо будет установлена восковая фигура Норриса. Этим летом в лондонском музее восковых фигур Мадам Тюссо будет представлена фигура Ландо Норриса, чемпиона Формулы 1 2025 года. Нет спешки менять правила 2026 года перед Сузукой Нет спешки менять правила 2026 года перед Сузукой Формула 1 | Формула 1 не будет спешить с изменениями в правилах, несмотря на растущую критику спорных регуляций 2026 года. Озабоченность возникла уже во время (…) Верстаппен говорит Антонелли отложить мечты о GT на данный момент Верстаппен говорит Антонелли отложить мечты о GT на данный момент Формула 1 | Уныние Макса Ферстаппена после еще одного болезненного гран-при в 2026 году ненадолго рассеялось в Шанхае, когда разговор зашел о дебюте Кими Антонелли (…) На MadRing производится укладка асфальта. На MadRing производится укладка асфальта. Работы по строительству новой городской трассы MadRing в Мадриде продолжаются; она примет Гран-при Испании в сентябре. Ферстаппен отпускал газ без нужды во время гонок. Ферстаппен отпускал газ без нужды во время гонок. Auto Motor und Sport сообщает, что в Китае причиной задержки стало недопонимание с инженером по гонкам... Феррари продвигает инновации на фоне раннего дефицита Мерседес Феррари продвигает инновации на фоне раннего дефицита Мерседес Формула 1 | Ferrari, возможно, стала явной второй силой после доминирующего Mercedes в первые недели сезона Формулы 1 2026 года - но Маранелло (…)

Хэмилтон благодарит Ferrari за 'слушание' ради возрождения в '26 году

Формула 1 | Льюис Хэмилтон говорит, что вернулся в свою лучшую форму после того, как занял третье место в Китае в воскресенье, опередив своего товарища по команде Шарля Леклера в борьбе за Ferrari, которая (…)