En la sede de Honda se están llevando a cabo negociaciones con Aston Martin.
El equipo Aston Martin sigue siendo el único cuyas pilotos no han llegado a la meta en ninguna carrera después de dos etapas de la temporada 2026. El domingo en Shanghái, Lance Stroll abandonó la carrera tras solo nueve vueltas debido a un problema con la batería. Su compañero Fernando Alonso pudo completar 32 vueltas de 56 antes de retirarse por un problema más serio.
Durante la carrera, aparecieron imágenes de la cámara a bordo del coche de Alonso, en las que Fernando suelta el volante en las rectas. Tras su abandono, se supo que el piloto español había perdido parcialmente la sensibilidad en manos y pies debido a las fuertes vibraciones de la unidad de potencia Honda.
Antes de la primera carrera de la temporada en Australia, el director del equipo Aston Martin, Adrian Newey, había comentado que sus pilotos podrían sufrir daños nerviosos irreversibles si el problema no se resolvía. Después del incidente con Alonso en China, surgió la pregunta de si los pilotos de Aston Martin podrían pilotar de manera segura el AMR26 en el próximo Gran Premio de Japón, y si su salud no estaba en riesgo excesivo.
Según informó Racingnews365, el abandono de Alonso fue en gran medida una medida de precaución, y no se hablaba de posibles lesiones físicas. Podría haber continuado la carrera si hubiera estado en la lucha por la victoria o el podio. Sin embargo, antes de la etapa en el circuito de Suzuka, surgieron preguntas sobre si la FIA tenía preocupaciones sobre la seguridad de los coches Aston Martin.
En respuesta a la consulta correspondiente, la FIA indicó que los equipos son responsables de la seguridad de los pilotos y el personal. En el caso de Alonso en China, Aston Martin intervino a tiempo y evitó que la situación potencialmente peligrosa se agravara.
Normalmente, para Honda, la etapa en Suzuka siempre ha sido motivo de celebración, lo que ha llevado a diversas actividades, como decoraciones especiales de los coches, pero fuentes en el paddock informan que este año Honda ha renunciado a tales actividades, ya que tiene otras prioridades. Actualmente, en la sede de Honda en Sakura, se están llevando a cabo negociaciones de alto nivel entre la alta dirección y representantes de Aston Martin.
El próximo Gran Premio de Japón será otro fin de semana complicado para Aston Martin y Honda, pero se puede suponer que el equipo está exigiendo a su proveedor de unidades de potencia que resuelva los problemas de vibraciones para la etapa en Miami a principios de mayo.
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