Verstappen encuentra '10/10 diversión' en medio de la frustración de la F1
Max Verstappen dice que su fin de semana en el Nurburgring fue "definitivamente un diez" de diez en cuanto a disfrute, un marcado contraste con su estado de ánimo actual en la Fórmula 1.
El cuatro veces campeón del mundo cambió su enfoque a la maquinaria GT3 entre los grandes premios de China y Japón, ganando desde la pole en la ronda de NLS antes de ser descalificado por usar un juego de neumáticos de más.
"Definitivamente un diez", dijo Verstappen sobre la experiencia cuando se le pidió que calificara el fin de semana.
El holandés no ha ocultado su insatisfacción con las regulaciones de Fórmula 1 de 2026, criticando repetidamente la nueva era.
Sin embargo, insiste en que su frustración no se debe simplemente a la falta de competitividad de Red Bull.
Ahora ha surgido que el RB22 está significativamente sobrepeso, hasta 28.5 kilogramos, lo que cuesta aproximadamente un segundo por vuelta en comparación con el peso mínimo de referencia.
"Ese sobrepeso les cuesta un segundo por vuelta", confirmó el piloto de simulador Rudy van Buren. "Los grandes avances para Red Bull están en el peso."
Aun así, gran parte de la crítica de Verstappen sigue centrada en el estilo de conducción exigido por las nuevas reglas, particularmente en la gestión de energía pesada y las técnicas de levantar y soltar.
El ex piloto y presidente de la GPDA, Alex Wurz, dice que entiende la posición del holandés.
"Él obviamente no está contento con la situación, incluyendo dónde está su equipo y las regulaciones, y entiendo eso al 100 por ciento", dijo Wurz en ORF.
"Pero no podemos cambiarlo mañana o pasado mañana. Todo lo que podemos hacer ahora es intentar acostumbrarnos a ello."
Wurz cree que las mejoras llegarán con el tiempo.
"Los equipos mejorarán, su equipo también mejorará. El rendimiento se volverá más competitivo", dijo.
También señaló un problema más profundo con el formato actual.
"Debería recompensarse una vez más a quien pase más tiempo a fondo y menos en los frenos. Ahora mismo es exactamente lo contrario, y entiendo que eso no es genial."
Por ahora, se espera que Verstappen pase más tiempo en el Nordschleife, particularmente con el hueco en el calendario de abril creado por la cancelación de los grandes premios de Bahréin y Arabia Saudita.
"Intentaré correr tanto como pueda", dijo.
"Estamos viendo qué es posible."
Sin embargo, Ralf Schumacher ha advertido que Verstappen no debe perder el enfoque en su papel principal.
"Max necesita estar más concentrado", dijo.
"Este año no tiene el mejor coche, y cuando se esfuerza demasiado, comete errores.
"Ahora es el momento de aceptar la situación y ayudar al equipo."
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