Carlos Sainz está satisfecho con sus comienzos en el inicio de la temporada.
Ya hemos mencionado las palabras de Alex Albon, piloto de Williams, que el coche FW48 está lleno de defectos, desde el sobrepeso del chasis hasta la baja fiabilidad y eficiencia. Carlos Sainz está de acuerdo, pero el piloto español ha logrado encontrar una característica positiva del coche de 2026: las salidas.
Carlos Sainz: "Sabemos que somos demasiado lentos. El equipo está por detrás de los rivales, y ese no es el nivel que esperábamos ni el que esperábamos ver.
En parte se debe al peso: el equipo entiende que el coche necesita ser más ligero. Otro problema, y muy significativo, está relacionado con la carga aerodinámica, y aún tenemos que mejorar seriamente en este componente.
Además, el coche carece de fiabilidad. En China, Alex ni siquiera salió a la pista y perdió mucho tiempo en los entrenamientos, enfrentándose constantemente a problemas. Hablando con franqueza, necesitamos dar un paso adelante. Tenemos demasiados problemas en diferentes áreas, y es importante que todo el equipo se concentre y dé lo mejor de sí.
Pero es bueno que al inicio de la temporada no tengamos problemas con las salidas. Tuve una salida increíble en Melbourne, otra excelente en el sprint y una salida segura en la carrera del domingo en China. Al menos en este aspecto, siempre trato de mejorar, ya que sé que del piloto depende mucho, y en la salida se pueden recuperar posiciones."
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Carlos Sainz está satisfecho con sus inicios en el comienzo de la temporada.
Ya hemos mencionado las palabras de Alex Albon, piloto de Williams, que el coche FW48 está lleno de defectos, desde el exceso de peso del chasis hasta la baja fiabilidad y eficiencia. Carlos Sainz está de acuerdo con él, pero el piloto español ha logrado encontrar una característica positiva del coche de 2026: las salidas.
Carlos Sainz está satisfecho con sus comienzos en el inicio de la temporada.
Ya hemos mencionado las palabras de Alex Albon, piloto de Williams, que el coche FW48 está lleno de defectos, desde el exceso de peso del chasis hasta la baja fiabilidad y eficiencia. Carlos Sainz está de acuerdo con él, pero el piloto español pudo encontrar una característica positiva del coche de 2026: los arranques.