Карлос Сайнс удовлетворен своими выступлениями на старте сезона.
Мы уже упоминали слова Алекса Элбона, гонщика команды Williams, о том, что модель FW48 содержит множество недостатков – начиная от избыточного веса шасси и заканчивая низкой надёжностью и эффективностью. Карлос Сайнс полностью с ним согласен, но испанский пилот смог выделить одну положительную характеристику машины 2026 года – старты.
Карлос Сайнс: «Мы осознаём, что на старте слишком медленные. Команда уступает своим соперникам, и это не тот уровень, на который мы рассчитывали, и не то, что ожидали увидеть.
Частично дело обстоит с весом – команда понимает, что автомобиль необходимо облегчить. Есть и другая, довольно серьёзная проблема, связанная с прижимной силой, и нам предстоит существенно повысить её в этом аспекте.
Кроме того, автомобилю не хватает надёжности. В Китае Алекс даже не смог выйти на старт и потерял значительное время на тренировках из-за постоянных проблем. Честно говоря, нам нужно проделать серьёзную работу, у нас слишком много трудностей в различных областях, и всей команде важно собраться и выложиться на максимум.
Тем не менее, хорошо, что в начале сезона у нас нет проблем со стартами. В Мельбурне у меня был потрясающий старт, такой же хороший в спринте и ещё один уверенный старт в воскресной гонке в Китае. По крайней мере, в этом аспекте я постоянно стараюсь улучшаться, так как знаю, что многое зависит от пилота, и на старте можно отыграть позиции».
Другие статьи
Президент Ferrari призывает усвоить все важные уроки.
В своем письме акционерам Джон Элканн отметил успехи Ferrari в WEC, но при этом акцентировал внимание на том, что в Формуле 1 цели еще не достигнуты...
В Cadillac F1 представили плакат, посвящённый Сузуке.
В Cadillac F1 продолжают работу над проектом, о котором было объявлено ещё до начала сезона – перед каждым новым Гран При команда представляет специальный постер, посвящённый этому событию...
Деймон Хилл: Кажется, новый регламент по нраву Льюису.
Деймон Хилл, как и многие, отмечает, что Льюис Хэмилтон заметно приободрился после неудачного прошлого сезона, и полагает, что от него можно ожидать новых побед...
В Ferrari изменили свой подход к подготовке к гонке в Сузуке.
Ferrari внесли изменения в свою стратегию подготовки к уик-энду в Сузуке, модифицировав аэродинамический обвес для более эффективного распределения энергии.
Айо Комацу: Наша задача – набрать очки двумя автомобилями.
В Haas F1 набрали очки на первых двух гонках и рассчитывают продолжить успешное выступление в Сузуке...
Карлос Сайнс удовлетворён своими выступлениями на старте сезона.
Мы уже упоминали слова Алекса Элбона, пилота команды Williams, который отметил, что машина FW48 имеет множество недостатков – от избыточного веса шасси до низкой надёжности и эффективности. Карлос Сайнс согласен с ним, но испанский гонщик нашел один положительный аспект автомобиля 2026 года – старты.
Карлос Сайнс удовлетворен своими выступлениями на старте сезона.
Мы уже цитировали Алекса Элбона, гонщика команды Williams, который отметил, что FW48 имеет множество недостатков – от избыточного веса шасси до низкой надёжности и производительности. Карлос Сайнс разделяет его мнение, но испанский пилот сумел выделить одну положительную характеристику автомобиля 2026 года – старты.