В Ferrari изменили свой подход к подготовке к гонке в Сузуке.
В Ferrari изменили свой подход к подготовке к уик-энду в Сузуке, корректируя аэродинамический обвес для лучшей оптимизации распределения энергии. Стратегия направлена на максимальное раскрытие потенциала SF-26, избегая прямой конкуренции с сильными сторонами машин Mercedes. Команда сосредоточена на оптимизации накопления энергии на медленных участках, применяя пониженные передачи для поддержания высоких оборотов двигателя. Также продолжаются аэродинамические испытания вращающегося заднего антикрыла Macarena, направленные на достижение баланса, обеспечивающего увеличение скорости при сохранении стабильности. Команда изучает различные настройки, наиболее подходящие для условий Сузуки. Усовершенствование SF-26 включает в себя снижение веса машины на 6-7 кг. В Ferrari также рассматривают возможность изменения конструкции крылышек на Halo, которые были убраны из-за проблем с обзорностью. Ожидается, что новая версия сможет соответствовать правилам FIA и избежать протестов со стороны соперников. Несмотря на преобладание Mercedes, Ferrari не теряет решимости бросить вызов конкурентам. Гран При Японии станет важной вехой в процессе развития.
Другие статьи
Президент Ferrari призывает усвоить все важные уроки.
В своем письме акционерам Джон Элканн отметил успехи Ferrari в WEC, но при этом акцентировал внимание на том, что в Формуле 1 цели еще не достигнуты...
Айо Комацу: Наша задача – заработать очки с помощью двух автомобилей.
В Haas F1 набрали очки на первых двух этапах и рассчитывают на продолжение успеха в Сузуке...
Марио Андретти: Наши пилоты пока не находятся в идеальном состоянии.
86-летний ветеран Формулы 1 готов согласиться, что оба пилота Cadillac в начале чемпионата не показывают своих лучших результатов, так как они пропустили предыдущий сезон...
Карлос Сайнс удовлетворён своими выступлениями на старте сезона.
Мы уже упоминали слова Алекса Элбона, пилота команды Williams, который отметил, что машина FW48 имеет множество недостатков – от избыточного веса шасси до низкой надёжности и эффективности. Карлос Сайнс согласен с ним, но испанский гонщик нашел один положительный аспект автомобиля 2026 года – старты.
В Cadillac F1 представили плакат, посвящённый Сузуке.
В Cadillac F1 продолжают работу над проектом, о котором было объявлено ещё до начала сезона – перед каждым новым Гран При команда представляет специальный постер, посвящённый этому событию...
Кроуфорд займет место Алонсо на первой тренировке в Японии.
В Aston Martin сообщили о замене в первой сессии свободных заездов Гран При Японии. Третий пилот команды Джек Кроуфорд будет за рулём AMR25 вместо Фернандо Алонсо.
В Ferrari изменили свой подход к подготовке к гонке в Сузуке.
Ferrari внесли изменения в свою стратегию подготовки к уик-энду в Сузуке, модифицировав аэродинамический обвес для более эффективного распределения энергии.