В Ferrari изменили свой подход к подготовке к гонке в Сузуке.

      В Ferrari изменили свой подход к подготовке к уик-энду в Сузуке, корректируя аэродинамический обвес для лучшей оптимизации распределения энергии. Стратегия направлена на максимальное раскрытие потенциала SF-26, избегая прямой конкуренции с сильными сторонами машин Mercedes. Команда сосредоточена на оптимизации накопления энергии на медленных участках, применяя пониженные передачи для поддержания высоких оборотов двигателя. Также продолжаются аэродинамические испытания вращающегося заднего антикрыла Macarena, направленные на достижение баланса, обеспечивающего увеличение скорости при сохранении стабильности. Команда изучает различные настройки, наиболее подходящие для условий Сузуки. Усовершенствование SF-26 включает в себя снижение веса машины на 6-7 кг. В Ferrari также рассматривают возможность изменения конструкции крылышек на Halo, которые были убраны из-за проблем с обзорностью. Ожидается, что новая версия сможет соответствовать правилам FIA и избежать протестов со стороны соперников. Несмотря на преобладание Mercedes, Ferrari не теряет решимости бросить вызов конкурентам. Гран При Японии станет важной вехой в процессе развития.