Марио Андретти: Мы пока не видим наших гонщиков в оптимальной форме.

Марио Андретти: Мы пока не видим наших гонщиков в оптимальной форме.

      Марио Андретти, чемпион мира 1978 года, является членом совета директоров Cadillac F1 и, естественно, осведомлён о всех событиях в новой американской команде. 86-летний ветеран Формулы 1 готов признать, что оба пилота Cadillac, Валттери Боттас и Серхио Перес, в начале чемпионата не показывают лучшую форму, так как пропустили прошлый сезон. Серхио вообще не садился за руль гоночного автомобиля, хотя во второй половине года команда привлекала его к работе на симуляторе. Валттери в 2025 году выполнял функции резервного гонщика Mercedes.

      «Честно говоря, я считаю, что оба пока не в оптимальной форме, – отметил Андретти в подкасте Drive to Wynn. – Ни один из них не управлял гоночным автомобилем хотя бы в течение одного сезона. Поэтому сейчас, когда Формула 1 перешла на технику нового поколения, они действуют весьма осторожно. Наша основная задача на данном этапе сезона – по-настоящему разобраться в том, как максимально эффективно использовать потенциал силовой установки, научиться поддерживать правильный заряд батареи гибридной системы и тому подобное.

      Однако наша команда не единственная с подобными трудностями. Похоже, кроме Mercedes и Ferrari, всем остальным также приходится решать аналогичные задачи и учиться извлекать максимальную отдачу из своих машин. В общем, будет интересно наблюдать, как будут развиваться события в течение сезона и кто из команд лучше справится с этими вызовами».

      На данный момент у Cadillac F1 нет очков, но в Шанхае обе машины команды впервые добрались до финиша, хотя и отстав от лидеров на более чем один круг.

Другие статьи

Citroën Racing будет длительное время участвовать в Формуле E. Citroën Racing будет длительное время участвовать в Формуле E. Руководство Citroën подтвердило, что заводская команда компании будет продолжать участие в Формуле E и в будущем, когда электрическая серия перейдёт на технологии 4-го поколения... Гасли: Гонка в Сузуке на этих автомобилях – захватывающий вызов. Гасли: Гонка в Сузуке на этих автомобилях – захватывающий вызов. Alpine F1 с достаточно оптимистичным настроением возвращается на знаменитую трассу в Сузуке, где пройдет Гран-при Японии... Айо Комацу: Наша задача – набрать очки двумя автомобилями. Айо Комацу: Наша задача – набрать очки двумя автомобилями. В Haas F1 набрали очки на первых двух гонках и рассчитывают продолжить успешное выступление в Сузуке... Карлос Сайнс удовлетворён своими выступлениями на старте сезона. Карлос Сайнс удовлетворён своими выступлениями на старте сезона. Мы уже упоминали слова Алекса Элбона, пилота команды Williams, который отметил, что машина FW48 имеет множество недостатков – от избыточного веса шасси до низкой надёжности и эффективности. Карлос Сайнс согласен с ним, но испанский гонщик нашел один положительный аспект автомобиля 2026 года – старты. Команда Макса Ферстаппена изменила своё название. Команда Макса Ферстаппена изменила своё название. Команда Макса Ферстаппена Redline, участвующая в виртуальных гонках, изменила свое название. Айо Комацу: Наша задача – заработать очки с помощью двух автомобилей. Айо Комацу: Наша задача – заработать очки с помощью двух автомобилей. В Haas F1 набрали очки на первых двух этапах и рассчитывают на продолжение успеха в Сузуке...

Марио Андретти: Мы пока не видим наших гонщиков в оптимальной форме.

86-летний ветеран Формулы 1 готов признать, что оба гонщика Cadillac в начале чемпионата находятся не в оптимальной форме, так как пропустили прошлый сезон...