En Ferrari ajustaron el enfoque en la preparación para Suzuka.
En Ferrari han ajustado su enfoque en la preparación para el fin de semana en Suzuka, modificando el paquete aerodinámico para una mejor optimización de la distribución de energía.
La estrategia consiste en maximizar las capacidades del SF-26 sin competir directamente con los puntos fuertes de los coches de Mercedes.
El equipo está trabajando en la optimización de la acumulación de energía en las secciones lentas, utilizando marchas bajas para mantener altas revoluciones del motor.
Continúan las pruebas aerodinámicas del alerón trasero rotativo Macarena, dirigidas a encontrar un equilibrio que permita aumentar la velocidad sin perder estabilidad. El equipo está explorando diferentes opciones de configuración, las más adecuadas para Suzuka.
La mejora del SF-26 está enfocada en reducir el peso del coche en 6-7 kg.
En Ferrari están considerando la posibilidad de cambiar el diseño de las aletas en el Halo, que fueron eliminadas debido a problemas de visibilidad. Para abordar estos problemas, podría presentarse una nueva versión que cumpla con las regulaciones de la FIA y evite protestas por parte de los competidores.
A pesar del dominio de Mercedes, Ferrari sigue decidida a desafiar a sus competidores. El Gran Premio de Japón será un paso importante en el camino del desarrollo.
Otros artículos
‘No es real’: Ingenieros de Corvette desmienten el rumor del C8 manual
El ingeniero jefe de Corvette, Tony Roma, dijo que el Corvette de motor central es "más rápido y esencialmente mejor" con la DCT de ocho velocidades, y no hay planes para una transmisión manual.
Айо Комацу: Nuestro objetivo son puntos con dos coches
En Haas F1 ganaron puntos en las dos primeras etapas y esperan consolidar el éxito en Suzuka...
En Cadillac F1 presentaron un cartel dedicado a Suzuka.
En Cadillac F1 continúan con el proyecto que se anunció antes del inicio de la temporada: antes de cada Gran Premio, el equipo presenta un cartel dedicado a ello...
Crawford reemplazará a Alonso en la primera práctica en Japón
En Aston Martin anunciaron un cambio en la alineación para la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Japón. El tercer piloto del equipo, Jack Crawford, reemplazará a Fernando Alonso al volante del AMR25.
El Chevrolet Corvette Grand Sport 2027 es real, y un nuevo V8 viene con él.
¿Grand Sport? ¿LS6? Dos nombres legendarios podrían estar regresando al mismo tiempo en un solo paquete.
El equipo de Max Verstappen cambió de nombre.
El equipo de Max Verstappen, Redline, que compite en carreras virtuales, ha cambiado de nombre.
En Ferrari ajustaron el enfoque en la preparación para Suzuka.
En Ferrari ajustaron el enfoque en la preparación para el fin de semana en Suzuka, modificando el paquete aerodinámico para una mejor optimización de la distribución de energía.