En Ferrari ajustaron el enfoque en la preparación para Suzuka.
En Ferrari han ajustado su enfoque en la preparación para el fin de semana en Suzuka, modificando el paquete aerodinámico para una mejor optimización de la distribución de energía.
La estrategia consiste en maximizar las capacidades del SF-26 sin competir directamente con los puntos fuertes de los coches de Mercedes.
El equipo está trabajando en la optimización de la acumulación de energía en las secciones lentas, utilizando marchas bajas para mantener altas revoluciones del motor.
Continúan las pruebas aerodinámicas del alerón trasero rotativo Macarena, dirigidas a encontrar un equilibrio que permita aumentar la velocidad sin perder estabilidad. El equipo está explorando diferentes opciones de configuración, las más adecuadas para Suzuka.
La mejora del SF-26 está enfocada en reducir el peso del coche en 6-7 kg.
En Ferrari están considerando la posibilidad de cambiar el diseño de las aletas en el Halo, que fueron eliminadas debido a problemas de visibilidad. Para abordar estos problemas, podría presentarse una nueva versión que cumpla con las regulaciones de la FIA y evite protestas por parte de los competidores.
A pesar del dominio de Mercedes, Ferrari sigue decidida a desafiar a sus competidores. El Gran Premio de Japón será un paso importante en el camino del desarrollo.
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