Stella: Esperamos que el fin de semana japonés transcurra bien.

      Los asuntos de McLaren al inicio de la temporada no van de la mejor manera, y en la conferencia de prensa en Suzuka, Andrea Stella, el director del equipo campeón, intentó explicar a qué se debe esto.

      Pregunta: ¿Podemos volver a lo que sucedió en China, donde su equipo tuvo serias razones para estar molesto? ¿Lograron averiguar la causa de los problemas que se manifestaron antes del inicio de la carrera del domingo?

      Andrea Stella: Sí, en China todo salió mal, eso es cierto. Ninguno de nuestros coches pudo participar en el Gran Premio, y situaciones como esa son excepcionales. Entendemos la causa del problema, en ambos casos están relacionados con la parte eléctrica de la unidad de potencia. Las baterías fallaron, pero las averías fueron diferentes, aunque ocurrieron al mismo tiempo, lo cual es muy raro.

      Estuvimos investigando lo sucedido junto con los ingenieros de Mercedes, y creo que hemos aclarado todo. Como ya dije, las averías fueron de diferentes tipos, y si logramos reparar la batería del coche de Oscar, en el MCL40 de Lando tuvimos que instalar una batería nueva.

      Pregunta: La temporada apenas comienza, ¿le preocupa que el problema pueda repetirse en Japón?

      Andrea Stella: No. Confiamos plenamente en los especialistas de HPP (Mercedes AMG High Performance Powertrains), han tomado las medidas necesarias para evitar que el problema se repita. Pero no se puede descartar que fallos en los sistemas híbridos puedan ocurrir en cualquier otro equipo.

      En general, por supuesto, esperamos que el fin de semana japonés transcurra normalmente, ya que en China perdimos la oportunidad de competir en la carrera, pero también en Australia Oscar se salió de la pista aún en el camino a la parrilla de salida. Así que, hasta ahora, no ha completado ni una vuelta en las carreras del domingo, y, sin duda, queremos romper esta tendencia.

      Pregunta: ¿En qué medida un inicio de temporada así afecta a Oscar?

      Andrea Stella: El reglamento técnico ha cambiado completamente, la naturaleza de las carreras ha cambiado, y ahora el piloto necesita saber cómo manejar la falta de energía eléctrica, que juega un papel crucial en las salidas. Hay mucho que aprender, por lo que cada vuelta durante el fin de semana es importante, y se debe aprender principalmente durante las carreras. En este sentido, Oscar no está en la mejor posición por ahora, aunque se puede aprender mucho también a través del estudio de la telemetría de su compañero.

      Incluso en China, donde seguí los eventos en la pista del Gran Premio junto con Oscar y Lando, comentamos algo todos juntos y aprendimos juntos. Además, nuestros pilotos están colaborando más activamente este año que antes y comparten toda la información entre ellos.

      Pregunta: ¿Cómo evalúa el potencial del MCL40?

      Andrea Stella: Creo que el potencial es muy grande, aunque en este momento a nuestro coche le falta agarre, en comparación con Mercedes y Ferrari, que son más rápidos en las curvas. Creo que en comparación con Mercedes, probablemente no estamos aprovechando completamente el potencial de la unidad de potencia.

      En este sentido, estamos aprendiendo rápidamente, es un aspecto positivo, y estamos trabajando de manera muy productiva con HPP para aprender a aprovechar al máximo el potencial de la unidad de potencia. En cuanto al chasis, sabemos exactamente qué se debe hacer para lograr mejoras. Se trata de implementar rápidamente innovaciones técnicas que permitan aumentar la eficiencia aerodinámica.

      Esto ocurrirá en las próximas dos etapas de la temporada, y creo que después de eso el equipo debería avanzar en la dirección correcta. Estamos seguros de que McLaren aún competirá por podios y victorias esta temporada.

      Pregunta: Como se puede ver por los resultados de las prácticas, están reduciendo gradualmente la distancia con los líderes, pero ¿cuánto tiempo llevará antes de que el equipo aprenda a aprovechar completamente el potencial de la unidad de potencia y alcance el nivel de Mercedes?

      Andrea Stella: Las prácticas en Suzuka realmente se llevaron a cabo de acuerdo con nuestras expectativas, y si hablamos de unidades de potencia, la brecha con Mercedes se reducirá en cada carrera. Debo decir que también necesitamos aprender a exprimir más de nuestro chasis, ya que en el primer sector de la pista estamos perdiendo demasiado en comparación con Ferrari y Mercedes.