La tragedia de Nordschleife pone de relieve el pasatiempo de Verstappen

      Un accidente fatal en el Nurburgring ha puesto un duro foco sobre los riesgos de las carreras de resistencia, justo cuando Max Verstappen continúa pasando tiempo en la pista durante el receso de la Fórmula 1. El piloto finlandés Juha Miettinen, de 66 años, murió tras un incidente de varios coches durante una carrera de NLS en la Nordschleife, supuestamente provocado por un líquido en la pista en la sección de alta velocidad de Klostertal. El compañero de Verstappen, Lucas Auer, estaba circulando en su Mercedes AMG de Red Bull en ese momento. "Hubo un accidente muy grande", dijo el piloto Misha Charoudin a Viaplay. "Alguien dejó un líquido y creo que seis o siete coches chocaron entre sí. Te acercas a ese tramo a 220 kilómetros por hora y si no puedes frenar..." La FIA reaccionó con un comunicado de condolencias. "Nuestros pensamientos están con su familia y amigos y con todos los involucrados en el evento." Verstappen, que estaba en los pits en el momento del incidente, también respondió. "Impactado por lo que sucedió hoy. El automovilismo es algo que todos amamos, pero en momentos como este es un recordatorio de lo peligroso que puede ser", escribió en Instagram. El incidente inevitablemente plantea preguntas sobre si Red Bull permite a su piloto estrella participar en actividades de alto riesgo fuera de la Fórmula 1. Sin embargo, el presidente de la GPDA, Alexander Wurz, dice que Verstappen no está solo en su deseo de explorar las carreras de resistencia. "Max no está solo en su nueva pasión por el Nurburgring y las carreras de resistencia; Alonso ya ha dado un ejemplo", dijo a Speed Week. "Le Mans es interesante y deseable para todos. Creo que es genial que tenga la oportunidad de correr en carreras de resistencia en GT. "Sospecho que Max no está solo en esto. Varios de sus colegas probablemente quieren lo mismo." De hecho, George Russell admitió que entiende el atractivo, incluso mientras continúa la especulación sobre el futuro a largo plazo de Verstappen en la F1. "Puedo entender por qué conducir en la Nordschleife le pone una gran sonrisa en la cara", dijo. "He hecho cientos de vueltas en el simulador y me encantaría tener la oportunidad de correr allí algún día, pero mi objetivo ahora es ser campeón del mundo de Fórmula 1. "Si ya tuviera cuatro títulos, probablemente estaría haciendo lo mismo. Él está en una etapa diferente de su carrera. Creo que entenderías si se fuera y entenderías si se quedara."