Zak Brown hace un llamado a evitar la crítica no constructiva.

      Zak Brown, director ejecutivo de McLaren Racing, a pesar de las dificultades que su equipo enfrentó al inicio de la temporada, insta a tomar con más calma el nuevo reglamento de Fórmula 1 y a evitar críticas no constructivas. En particular, no está de acuerdo con las suposiciones de que las nuevas reglas son demasiado complejas y que, por ello, la parte más joven del público del campeonato podría perder interés en las carreras de F1.

      Más aún, la FIA junto con los organizadores y participantes del campeonato ya ha decidido las medidas para corregir la situación, y a partir de la etapa en Miami se introducirán enmiendas al reglamento destinadas a reducir las consecuencias negativas relacionadas con modos de operación de las unidades de potencia, como la acumulación de energía y el superclipping.

      “Solo hemos tenido tres carreras. Entiendo que todos sienten cierta inquietud cuando se introducen estas nuevas tecnologías, nuevas reglas, cuando todos tienen nuevos coches”, cita las palabras de Brown RacingNews365. “Entiendo que en la primera carrera todos teníamos una actitud crítica. Pero ahora nos estamos preparando para la cuarta carrera y ya hemos introducido una serie de cambios significativos que, en mi opinión, permitirán lograr mejoras. Y ahí veremos si es necesario continuar trabajando en esta dirección.

      Creo que se levantó un mismo alboroto cuando comenzó la era híbrida (en 2014), pero luego resultó que todo iba bien. Pero al final de esta era, por supuesto, ya no queríamos esperar otros diez años, aunque el nivel de competencia en Fórmula 1 era increíblemente alto. Y entonces nuestros maravillosos ingenieros desarrollaron rápidamente nuevas tecnologías.

      Supongo que ahora se habla más de que los aficionados veteranos no están de acuerdo con el público más joven. Probablemente, sería incorrecto no escuchar sus opiniones, pero, supongo, esto lo dicen personas que han estado siguiendo la Fórmula 1 durante más tiempo.

      Y a nosotros en el pit wall nos interesa, aunque entiendo la reacción de los pilotos, pero hay un público que ve las carreras por TV. Y no recuerdo que en el Gran Premio de Australia el líder cambiara cuatro o cinco veces en solo dos o tres vueltas, así que el espectáculo fue bastante emocionante.

      La forma en que se llevaron a cabo esos adelantamientos, cuando los pilotos se superaban entre sí cuatro o cinco veces, no les gustó, pero la televisión no lo transmite. Las carreras son muy interesantes, y creo que hemos tomado las medidas necesarias que, esperemos, resolverán ambas tareas: las transmisiones de las carreras seguirán siendo emocionantes, y los pilotos sentirán que están conduciendo verdaderos coches de Fórmula 1”.