Danner: Leclerc en Ferrari tiene que llegar a un compromiso

      Después de las tres primeras etapas de la temporada, Ferrari ocupa el segundo lugar en la Copa de Constructores, aunque sus pilotos han ganado un 50% menos de puntos que sus rivales de Mercedes.

      Charles Leclerc ha estado compitiendo para el equipo italiano durante su octava temporada, pero su mejor resultado sigue siendo el segundo lugar en el campeonato mundial al final de 2022. Sin embargo, aún no ha logrado ganar el título, y no es porque no sea lo suficientemente rápido. Todos entienden que no se trata de Leclerc, cuyas cualidades de campeón son difíciles de negar, sino de los coches que se construyen en Maranello.

      Según Christian Danner, ex piloto de Fórmula 1 que actualmente colabora como experto con la publicación austriaca Motorsport Magazin, se juzga a Leclerc por sus resultados reales, aunque es capaz de más. Sin embargo, esa es su propia elección.

      "Leclerc es subestimado, y eso está relacionado con sus resultados. Por otro lado, le pagan tanto que él mismo prefiere este compromiso que no es del todo malo", opina Danner. "Actualmente, en Ferrari, Charles gana alrededor de 30 millones de euros al año y, en este aspecto, entra con confianza en el top 10 de los pilotos más ricos de F1. Al final de 2025, incluso entró en el top 3, superado solo por Max Verstappen y Lewis Hamilton.

      Pero si Leclerc hubiera competido todos estos años para Red Bull o McLaren, seguramente habría logrado mucho más. Sabe muy bien de lo que es capaz, pero lo más importante es que en Ferrari también lo saben y le pagan un salario acorde".

      En los últimos siete años, Leclerc ha ganado 8 carreras al volante de Ferrari, pero Lando Norris ha conseguido 11 victorias en el mismo período, y su compañero Oscar Piastri ya tiene 9 logros similares, aunque solo está compitiendo para McLaren en su cuarta temporada. Y Max Verstappen ha subido al escalón más alto del podio 66 veces desde 2019.

      "El hecho de que Leclerc no haya llegado a ser campeón del mundo se compensa con el dinero que recibe en Ferrari", continuó Danner. "Es evidente que tiene que buscar un compromiso razonable para sí mismo, y Charles siempre puede decir que ya no quiere lidiar con todo esto, pero ¿a dónde puede ir? Tal vez, si hubiera competido para Red Bull, se habría visto obligado a aceptar otro compromiso que sería aún peor.

      Sin duda, en Ferrari tiene todo bajo control personal, por lo que creo que ha tomado una decisión muy pragmática: 'Me quedaré en este cálido y acogedor nido y trataré de lograr los mejores resultados posibles'. Pero estoy absolutamente seguro de que se sigue haciendo esta pregunta una y otra vez".