Óscar Piastri: El chasis de McLaren es en general menos eficiente

      El inicio de la temporada fue extremadamente desafortunado para Oscar Piastri, ya que en las dos primeras etapas ni siquiera pudo competir, pero en Japón subió al podio, y de hecho, pudo haber luchado por el primer lugar, aunque no hay duda de que el coche Mercedes sigue siendo más rápido que el McLaren, como lo confirmó la segunda victoria consecutiva de Kimi Antonelli.

      En parte, esta ventaja se explica por el hecho de que los ingenieros de motores de Mercedes comprenden mejor las características de su nueva unidad de potencia, por lo que en el equipo oficial la utilizan de manera más efectiva que en los McLaren, Alpine y Williams de clientes.

      En cierta medida, la ventaja de Mercedes podría reducirse gracias a las enmiendas recientes al reglamento técnico, que entrarán en vigor a partir de la etapa en Miami, sin embargo, Piastri no es muy optimista al respecto, ya que cree que el W17 sigue siendo el mejor coche del campeonato.

      "Me gustaría decir que sí, pero en realidad no lo creo", cita las palabras de Oscar la publicación australiana Speedcafe. "Creo que en Mercedes entienden mejor cómo actuar para aprovechar al máximo el potencial de esta unidad de potencia.

      Sin duda, en Japón hicimos un buen trabajo y logramos exprimir al máximo nuestro coche y motor, aunque para Lando Norris, mi compañero, ese fin de semana tampoco fue el mejor. Sin embargo, definitivamente estamos en desventaja en términos de carga aerodinámica, así como en la eficiencia del chasis en general.

      En general, estoy seguro de que la desventaja relacionada con la comprensión de las características de la unidad de potencia se reducirá un poco, pero en su mayoría, la falta de velocidad en Japón se explicó por algo más. Nuestro coche no es tan bueno como el Mercedes W17, y resolver este problema será más complicado."