Katherine Legge regresa al Indy 500 este año

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      Katherine Legge está lista para hacer su quinta aparición en el Indy 500 en mayo, habiendo sido confirmada como la 33ª (y probablemente última) entrada para la carrera de este año. Sin embargo, a diferencia de años anteriores, Legge no conducirá un Honda; esta vez, pilotará el No. 11 presentado por AJ Foyt Racing y el equipo Indy NXT HMD Motorsports.

      El patrocinador principal de Legge es una marca conocida, e.l.f. Cosmetics, que la ha apoyado anteriormente en varias iniciativas de carreras, incluyendo las 500. Según Racer.com, la experimentada piloto también ha recibido “un respaldo significativo” de General Motors. En el aspecto técnico, el equipo y Legge disfrutarán del apoyo técnico de Team Penske.

      “Trabajamos increíblemente duro para estar de vuelta en el Indianapolis 500 de este año, y no doy por sentado ni un solo momento de ello,” dijo Legge durante el anuncio. “Estoy más que agradecida a e.l.f. Cosmetics por creer que las mujeres merecen ocupar espacio en todas las áreas – incluyendo esta. Juntas, estamos demostrando que cuando inviertes en el sueño de una mujer, no hay límite para lo que puede lograr.

      

      

      Jeffrey Brown/Icon Sportswire vía Getty

      “Honestamente se siente como Navidad estar de vuelta en el 500. Cada vez que regreso, obtengo una apreciación más profunda por lo que se necesita – no solo para competir aquí, sino para ganar la oportunidad de estar aquí en primer lugar. Me recuerda que soy una pequeña parte de este evento enormemente histórico,” agregó.

      Hasta ahora, Legge es la única piloto femenina confirmada para la 110ª edición de las 500, y con la carrera a menos de un mes, es muy poco probable que eso cambie. De hecho, es muy poco probable que se agreguen entradas adicionales en general, lo que significa que nadie será excluido durante la clasificación de este año.

      Es genial tener a Legge de vuelta en IndyCar y especialmente en las 500. Crucemos los dedos para que tenga mejor suerte este año que en su última salida en 2024, cuando un problema mecánico terminó con su carrera después de solo 22 vueltas.

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