Lando Norris ganó el sprint en Miami

      Nublado. Seco. Temperatura del aire +32°C, pista +47…50°C

      Varios factores llevaron a que la alineación de fuerzas en Miami fuera diferente a la que se había dado en las tres primeras carreras. Un largo parón forzado después de Suzuki, que permitió a los equipos mejorar los coches, las modificaciones al reglamento sobre la distribución de energía de la unidad de potencia aceptadas antes de Miami, y el primer fin de semana realmente caluroso para los coches de nueva generación – todo esto influyó de diferentes maneras en la alineación de los pilotos en la salida del sprint del sábado.

      Algunos equipos dieron dos pasos adelante y claramente mejoraron, otros dieron un paso – y se mantuvieron en su lugar, mientras que aquellos que no lograron progresar retrocedieron. Aston Martin no trajo ninguna novedad a la etapa – y no lograron pasar el 107%, por lo que los comisarios tuvieron que hacer la habitual excepción, permitiéndoles participar en la salida. Además, el tiempo de Fernando Alonso (1:41.311) resultó ser peor que el del último clasificado en la calificación de Fórmula 2, Kian Shields (1:41.157). Verdaderamente un "motor de GP2".

      En las tres primeras carreras, los pilotos de Mercedes aseguraron cuatro poles (una de ellas en el sprint), pero en la cuarta etapa, el actual campeón Lando Norris ganó la calificación para el sprint.

      Norris y Antonelli comenzaron el sprint desde la primera fila de la parrilla, Piastri y Leclerc desde la segunda, Verstappen y Russell desde la tercera. Todos querían confirmar que el éxito en la calificación no fue casual, especialmente porque el domingo podría no haber tal oportunidad – se pronostican lluvias y tormentas para el día de la carrera.

      Arvid Lindblad debía comenzar desde el pit lane – el equipo violó las reglas del parque cerrado al trabajar en su coche – pero no salió a la pista, al igual que Nico Hülkenberg – en el camino hacia la parrilla, su Audi comenzó a humear, y abandonó el coche.

      Antes de la salida se guardó un minuto de silencio en memoria de Alessandro Zanardi, quien falleció el día anterior.

      Pirelli trajo la "blanda" terna de compuestos – C3, C4 y C5 como Hard, Medium y Soft. En el sprint, Pérez y Bottas comenzaron con Hard, Alonso y Stroll con Soft, y los demás con Medium.

      En la salida, Norris mantuvo el liderazgo. Piastri y Leclerc superaron a Antonelli, Russell y Hamilton a Verstappen.

      Verstappen tuvo contactos en la salida con Hamilton y Gasly – sin consecuencias.

      El primer diez en la segunda vuelta: Norris - Piastri - Leclerc - Antonelli - Russell - Hamilton - Verstappen - Gasly - Colapinto - Bortoleto.

      En la segunda vuelta, Sainz superó a Pérez en la lucha por el 14º lugar.

      Antonelli presionaba a Leclerc, y Charles se quejó al ingeniero de que Kimi se movía peligrosamente al frenar.

      En la octava vuelta, Russell superó a Antonelli en la lucha por el cuarto lugar, y Verstappen sacó a Hamilton de la pista en la lucha por el sexto, pero en la novena Max recuperó la posición.

      En la décima vuelta, Antonelli superó a Russell, y Verstappen a Hamilton.

      El primer diez en la undécima vuelta: Norris - Piastri - Leclerc - Antonelli - Russell - Verstappen - Hamilton - Gasly - Colapinto - Hadjar.

      El coche de Ocon perdió un trozo de carbono, que impactó Berman – la pista estaba llena de escombros.

      Antonelli fue advertido con una bandera blanco y negro por violar los límites de la pista.

      En la duodécima vuelta, Sainz superó a Albon en la lucha por el 14º lugar.

      En la decimocuarta vuelta, Albon se metió en boxes, cambiando el morro dañado.

      En la decimoctava vuelta, Hadjar superó a Colapinto, subiendo al noveno lugar.

      En la decimonovena vuelta, Antonelli volvió a violar los límites de la pista, recibiendo una penalización de cinco segundos.

      Lando Norris cruzó primero la línea de meta, logrando su cuarta victoria en su carrera en sprints – y la segunda consecutiva en el sprint de Miami. Oscar Piastri terminó segundo – un doblete victorioso para McLaren. Charles Leclerc finalizó tercero.

      Debido a la penalización, Antonelli cayó del cuarto al sexto lugar en la clasificación. Después de la carrera, Gabriel Bortoleto fue descalificado – su coche no cumplía con el reglamento técnico.

      Muy pronto – la calificación para la carrera principal del fin de semana.

      Resultados del sprint

      Piloto

       Equipo

       Tiempo

       Velocidad

       Pit

      

      1. L.Norris

       McLaren

       29:15.045

       210.599

       0

      

      2. O.Piastri

       McLaren

       +3.766

       210.148

       0

      

      3. Ш.Леклер

       Ferrari

       +6.251

       209.852

       0

      

      4. D.Russell

       Mercedes

       +12.951

       209.057

       0

      

      5. M.Verstappen

       Red Bull

       +13.639

       208.975

       0

      

      6. K.Antonelli

       Mercedes

       +13.777

       208.959

       0

      

      7. L.Hamilton

       Ferrari

       +21.665

       208.031

       0

      

      8. P.Gasly

       Alpine

       +30.525

       206.999

       0

      

      9. A.Hadjar

       Red Bull

       +35.346

       206.442

       0

      

      10. F.Colapinto

       Alpine

       +36.970

       206.254

       0

      

      DQ. G.Bortoleto

       Audi

       +48.438

       204.943

       0

      

      11. E.Ocon

       Haas

       +56.972

       203.978

       0

      

      12. O.Berman

       Haas

       +57.365

       203.933

       0

      

      13. K.Sainz

       Williams

       +58.504

       203.805

       0

      

      14. L.Lawson

       Racing Bulls

       +59.358

       203.709

       0

      

      15. F.Alonso

       Aston Martin

       +76.067

       201.851

       0

      

      16. S.Pérez

       Cadillac

       +76.691

       201.782

       0

      

      17. L.Stroll

       Aston Martin

       +77.626

       201.679

       0

      

      18. A.Albon

       Williams

       +88.173

       200.525

       1

      

      19. V.Bottas

       Cadillac

       +89.597

       200.370

       0

      

      * Kimi Antonelli fue penalizado con 5 segundos por violar los límites de la pista.

      DQ – Gabriel Bortoleto descalificado por no cumplir con el reglamento técnico.

      Mejor vuelta: Lando Norris (McLaren) – 1:31.885 (10 vuelta, 212.038 km/h).

      Razones de abandono

      Piloto

       Equipo

       Vueltas

       Causa

      

      N.Hülkenberg

       Audi

       -

       problemas mecánicos / no salió

      

      A.Lindblad

       Racing Bulls

       -

       problemas mecánicos / no salió

      

      Clasificación del campeonato : Clasificación personal

      Piloto

       País

       Equipo

       Puntos

      

      =

       1. K.Antonelli

      

       Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team

       75

      

      =

       2. D.Russell

      

       Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team

       68

      

      =

       3. Ш.Леклер

      

       Scuderia Ferrari HP

       55

      

      =

       4. L.Hamilton

      

       Scuderia Ferrari HP

       43

      

      =

       5. L.Norris

      

       McLaren Mastercard F1 Team

       33

      

      =

       6. O.Piastri

      

       McLaren Mastercard F1 Team

       28

      

      =

       7. O.Berman

      

       TGR Haas F1 Team

       17

      

      =

       8. P.Gasly

      

       BWT Alpine F1 Team

       16

      

      =

       9. M.Verstappen

      

       Oracle Red Bull Racing

       16

      

      =

       10. L.Lawson