Los sedanes están de vuelta, ya que las ventas del Honda Accord aumentan un 42% y el Camry no se queda atrás.
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No mires ahora, pero Honda está reportando un aumento en las ventas de sedanes, ya que casi todos sus SUV han ido en la dirección equivocada. Las entregas del Accord aumentaron un 42% el mes pasado en comparación con abril de 2025, mientras que el Civic subió un respetable 6% durante ese mismo período. Y no parece ser un accidente.
Todo el año, el Accord ha estado ganando fuerza. En febrero, aumentó un 23%; en marzo, un 13%. Ahora, si tomas en cuenta abril, cuando Honda dice que movió 16,071 ejemplos del sedán—4,794 unidades más que en abril del '25—las entregas del Accord son un 27% mejores en lo que va del año. Esa es una señal muy alentadora para un segmento del que solo parece que recibimos malas noticias. Las ventas del Accord Hybrid en particular también mejoraron en un 27%.
En cuanto al Civic, el aumento es más modesto; hasta ahora, el rendimiento de 2026 es exactamente una décima de uno por ciento mejor que en los primeros cuatro meses de 2025. Pero eso lo aceptarías si eres Honda, especialmente porque ninguno de los vehículos utilitarios de la marca, salvo uno, registró un mejor abril.
El caso atípico fue el siempre confiable CR-V, que tuvo un aumento del 3%. En otros lugares, todo es negativo. Excluyendo el Prologue, que cayó un 18.4% y probablemente no durará mucho en este mundo de todos modos, el Ridgeline cayó un 15.7%, y el Odyssey un 23%.
¿Podría esto presagiar un resurgimiento de los automóviles de pasajeros en América? Bueno, al otro lado, el Toyota Camry también saltó un 18% este pasado abril en comparación con el año pasado, y ya sabemos que muchos compradores potenciales de Prius están saliendo del concesionario en Camrys estos días. La lectura conservadora es que todo esto se vendrá abajo si los precios de la gasolina vuelven a la normalidad, pero solo el tiempo dirá cuán duradera resulta ser esta tendencia.
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