En General Motors están listos para apoyar la transición a V8.

      Hemos citado las palabras del director de Ford Performance Motorsport, Mark Rushbrook, quien apoyó la modificación del reglamento técnico, que se centra en reducir la proporción de la componente eléctrica de la unidad de potencia. Al mismo tiempo, Rushbrook añadió que en Ford apoyan la posible transición a motores atmosféricos V8 en 2030 o 2031.

      "Es agradable ver que la FIA y la Fórmula 1 ya están discutiendo el próximo reglamento", dice Mark Rushbrook. "Somos una parte interesada y tenemos nuestra opinión sobre este asunto. Ford produce muchos motores atmosféricos V8 y nos gustaría ver V8 en la Fórmula 1".

      La corporación General Motors también está lista para apoyar la transición a motores V8, que este año está representada en la Fórmula 1 por el equipo Cadillac. El presidente de GM, Mark Reuss, declaró lo siguiente: "Me gustan los V8 y cómo suenan. Pero siendo un nuevo equipo, respetamos las inversiones realizadas en las unidades de potencia híbridas V6.

      Sin embargo, si la Fórmula 1, la FIA y los equipos dicen que hay que volver a los V8, estaremos listos para ello".

      El equipo Cadillac en su temporada debut utiliza unidades de potencia de clientes de Ferrari. Se espera que el motor propio de GM esté listo no antes de 2028, pero si en la Fórmula 1 deciden volver a motores V8 más simples en 2030 o 2031, GM podría cancelar el programa de desarrollo de la unidad de potencia híbrida y seguir siendo un equipo cliente hasta la transición a V8.