El Audi Q9 Flagship 2027 tiene portavasos lo suficientemente grandes para un Stanley y un sistema de sonido que vibra tu asiento.

      Joel Feder

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      La dirección de Audi es muy consciente de los errores recientes y tiene como objetivo rectificar rápidamente los problemas en rápida sucesión, basándose en los comentarios vistos y escuchados de todo el mundo en todos los niveles. ¿El primer ataque en esta ofensiva? Llenar un espacio familiar en la línea de modelos con el nuevo SUV Q9.

      El lunes, se reveló el interior del SUV crossover Audi Q9 de tres filas para 2027, con materiales de alta gama, portavasos de tamaño real, lo que solo se puede describir como tecnología verdaderamente sobreingeniería, y asientos para toda la familia. El Q9 se presentará el 28 de julio antes de llegar a EE. UU. cerca del final del año. Tendrá como objetivo al Mercedes-Benz GLS-Class y al BMW X7, el primero de los cuales acaba de recibir un facelift y el segundo está a punto de ser renovado de manera similar al BMW Serie 7.

      Joel Feder

      Aunque el exterior aún no se ha revelado, puedo decir que visualmente, y al estar al lado del Q9, es grande. Largo, ancho y alto, este es fácilmente el Audi de producción más grande de la historia y debería medirse directamente contra el GLS y el X7.

      Las cuatro puertas pueden abrirse electrónicamente con un tirón de una verdadera manija exterior. La puerta del conductor puede configurarse para cerrarse cuando se presiona el pedal del freno, cuando se abrocha el cinturón de seguridad del conductor, o cualquier otra puerta puede abrirse o cerrarse electrónicamente con solo presionar un botón en la pantalla táctil, aunque se necesitan tres toques para llegar allí y debes mantener presionado el botón digital hasta que la puerta se abra o se cierre, y cada puerta tiene sensores para que no se abran contra nada. ¡La seguridad es lo primero!

      Esas puertas también cuentan con controles electrónicos desde el interior de la cabina. Un botón abre y libera la puerta. No hay respaldo mecánico como en un Porsche Cayenne Eléctrico, en cambio, cada puerta tiene un pequeño condensador que almacena energía. Ese condensador puede abrir la puerta en caso de emergencia para asegurar que, pase lo que pase, a menos que la puerta ya no esté en el vehículo o esté tan aplastada que no pueda abrirse físicamente, tiene la capacidad de desbloquearse y abrirse independientemente de la fuente de energía del sistema del vehículo.

      Joel Feder

      Dentro del Q9 se siente como un regreso a la forma en muchos aspectos para Audi. Prácticamente no hay plástico negro brillante en ninguna parte (¡aleluya!). El acabado en la consola central varía desde madera de poro abierto hasta tejido de fibra de carbono, que se ven y se sienten encantadores. La mayoría de los plásticos son mate en lugar de brillantes para minimizar las huellas dactilares como en los viejos tiempos. Cuero cosido recubre el tablero, y se complementa con un acabado de tela similar a la lana que abarca la sección inferior del tablero para ocultar los altavoces empotrados que son parte del sistema de sonido envolvente 4D. Una franja de iluminación ambiental se arquea a lo largo de la base del parabrisas y actúa como un comunicador que cambia de color en diversas situaciones. Si el freno de emergencia automático se activa, parpadeará en rojo para alertar al conductor, y cuando se activan las luces de giro, el lado correspondiente parpadeará en verde para mantener tus ojos alejados del panel de instrumentos y más cerca de la carretera. Incluso puede sincronizarse con el ritmo de la música, si te gusta ese tipo de cosas.

      La configuración de triple pantalla empareja un panel de instrumentos digital con una pantalla táctil inclinada ligeramente hacia el conductor, todo bajo una única pieza de vidrio curvado que parece sacada del A6 E-Tron. Se acompaña de una pantalla táctil estándar para el pasajero delantero con capacidades de YouTube, navegación web y visualización de videos, incluida la capacidad de emparejar auriculares Bluetooth. Hay un verdadero botón de volumen en la consola central, junto con, desafortunadamente, solo un puñado de botones de función clave que son una sola pieza de plástico. El resto de los controles, incluidos el control climático, los controles de ventilación y las funciones de infoentretenimiento, están todos alojados en la pantalla táctil. Hay dos cargadores inalámbricos para teléfonos inteligentes refrigerados en la parte delantera de la consola central, cada uno con compatibilidad Magsafe y hasta 100 vatios de salida de energía, junto con dos puertos USB-C. Quizás, sobre todo, los portavasos delanteros, que tienen una tapa abatible, son de tamaño americano y pueden sostener una taza Stanley para aquellos que la necesiten. De hecho, los portavasos del asiento trasero también pueden sostener tazas Stanley, lo que mi hija estará encantada de escuchar (siente mi dolor, por favor).

      Joel Feder

      El truco de Audi, y altamente sobreingeniería pero funcional, es un único vástago que incorpora el selector de marchas, la señal de giro y los controles del limpiaparabris en una sola unidad, que está aquí en el Q9 (y sigue siendo fantástico).

      Joel Feder

      Las familias notarán que las puertas traseras se abren a un ángulo completo de 90 grados. El Q9 estará disponible en configuraciones de seis y siete asientos con la capacidad de sostener hasta tres asientos de automóvil en la fila del medio gracias a tres puntos de anclaje. Los asientos de la fila del medio se deslizan y se inclinan hacia adelante, haciendo que los asientos de automóvil (que están desocupados, por supuesto) no tengan que ser removidos para acceder a la tercera fila. La tercera fila es de tamaño adulto con suficiente espacio para que mi marco de 5 pies 10 pulgadas se siente (aunque un poco con las rodillas arriba) cómodamente detrás de un adulto de 6 pies 5 pulgadas en la segunda fila. Aunque aún no tenemos las medidas finales, hay un verdadero espacio de carga detrás de la tercera fila, y con esa fila plegada, el espacio para carga (o actividades) parece inmenso.

      El sistema de sonido envolvente 4D Bang & Olufsen disponible tiene 24 canales, 22 altavoces y 2 actuadores en los asientos delanteros. Esos actuadores inducen movimiento y vibraciones en los asientos para que sientas físicamente la música. Es como si las vibraciones sonoras se estuvieran poniendo en tu cuerpo.

      Todos los que estén sentados en el Q9 tendrán una gran vista del sol y las estrellas. La mayor parte del techo es de vidrio, con un total de 16 pies cuadrados. Se puede optar por una función electrocrómica utilizando tecnología de Cristal Líquido Disperso en Polímero (PDLC), que puede hacer que todo el panel de vidrio, o solo ciertas secciones, se vuelva opaco para bloquear la luz solar y hasta el 99.5% de los rayos UV. Además, se puede optar por iluminación empotrada con 84 LED colocados dentro del techo panorámico de vidrio para hacerlo una verdadera pieza de declaración.

      Audi proporcionó a The Drive viajes, alojamiento, algunos pretzels alemanes y acceso al vehículo con el propósito de escribir esta historia.