Aquí está la razón por la que creo que Honda está preparando en silencio un rival para el Toyota Land Cruiser.

      Imágenes de Honda, editadas por el autor

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      Creo que estamos a punto de ver cómo el Honda Passport se eleva en la jerarquía de Honda. A todo el mundo le encanta el diseño del pequeño SUV. Y una diapositiva de la gran presentación de Honda sobre "cómo vamos a recuperarnos de perder todo ese dinero en los planes de vehículos eléctricos cancelados" hoy me ha convencido de que la marca va a aumentar la robustez de sus grandes SUVs en un futuro cercano.

      En caso de que te lo hayas perdido, Honda lanzó un par de diseños radicales de vehículos eléctricos en forma de cuña a principios de 2025 con el objetivo muy claro de convertirlos en autos de producción. Luego, el entorno regulatorio cambió. Este marzo, Honda abandonó la idea por completo, cancelando sus vehículos de la Serie 0 y el próximo SUV eléctrico Acura RSX, que iba a compartir la plataforma.

      Hoy, Honda publicó su Resumen de la Reunión de Negocios de Honda 2026 (subtítulo: Reconstruyendo el Negocio Automotriz y Asegurando el Crecimiento a Mediano y Largo Plazo). La principal conclusión de eso es lo que la mayoría de los analistas ya esperaban: se trata de un cambio de los vehículos eléctricos a los híbridos y un tren motriz V6 de próxima generación.

      En un conjunto de diapositivas de 30 páginas que se compartió junto con esta actualización corporativa, encontré la confirmación de que Honda planea "introducir 15 modelos a nivel global, para el final del año fiscal que termina el 31 de marzo de 2030, principalmente en América del Norte". Eso básicamente respalda los planes declarados de la marca para acelerar los lanzamientos de modelos híbridos antes de los planes originales.

      Honda-2026-Business-Briefing-Deck El dato más interesante sobre los nuevos modelos se relaciona específicamente con un próximo SUV grande de Honda. En una diapositiva que describe "la mejora de la línea de productos en América del Norte", Honda compartió planes para introducir un "modelo de gran tamaño de próxima generación equipado con un motor V6 recién desarrollado" y "unidades de transmisión [híbridas] y paquete de baterías recién desarrollados".

      Esto es de lo que estoy hablando:

      Este modelo se describe como "segmento D o superior", y esa última palabra es particularmente interesante. El Honda Pilot de tres filas es un SUV del segmento D (mediano). Así que esto es prueba de que Honda está, al menos, considerando seriamente agregar otro modelo más grande que el Pilot. Eso lo pondría en competencia con el Toyota Land Cruiser, al menos en términos de escala y posicionamiento en el mercado.

      Y aunque esta ilustración es solo eso, una ilustración conceptual, creo que es justo extrapolar que Honda planea darle a sus próximos SUVs un aspecto cuadrado y parecido a una camioneta, considerando su éxito con el Passport de la generación actual y la submarca TrailSport.

      El Passport no es tan capaz fuera de carretera como el Toyota 4Runner en situaciones extremas, pero es un vehículo superior en muchos sentidos prácticos y tiene algunas capacidades fuera de carretera. Si Honda lo mejora y sigue adelante con sus ambiciones declaradas fuera de carretera, podría tener un SUV grande realmente atractivo en sus manos.

      ¿Tienes un consejo? ¿Trabajas en un estudio de Honda y conoces la verdad aquí? ¡Envíame un mensaje a andrew.collins@thedrive.com!