Fórmula E: De Vries ganó la carrera, Evans tomó la delantera

      Al hablar sobre la carrera de Dan Ticktum en Mónaco, mencionamos que en los coches de Fórmula E es posible adelantar incluso en las estrechas calles de Mónaco, lo que no significa que sea una tarea sencilla, y volveremos a este tema más adelante.

      La carrera del sábado de la doble etapa en el principado mediterráneo fue ganada por Nyck de Vries, quien ganó el título en la serie eléctrica en 2021, pero desde entonces no había vuelto a subir al podio en Fórmula E. Para Mahindra, esta también es la primera victoria en casi cinco años, por lo que la alegría del equipo indio fue sincera y verdaderamente ilimitada.

      El holandés marcó el segundo mejor tiempo en la clasificación, pero ejecutó claramente la táctica propuesta por su equipo, que eligió el momento adecuado para la parada en boxes, lo que le permitió regresar a la pista en una posición muy favorable después de una rápida recarga de batería en la vuelta 16, y luego, en la vuelta 20, superó a António Félix da Costa, piloto de Jaguar, gracias al modo de potencia aumentada Attack Mode y lideró la carrera.

      Hubo más que suficientes incidentes hoy, incluyendo uno en la vuelta 4, cuando Jake Cassidy (Andretti) y Nick Cassidy (Citroën) chocaron al salir del túnel antes de la chicana; alguna vez fueron compañeros en el equipo estadounidense Andretti. Poco después ocurrió otro accidente, esta vez en la curva Rascasse y entre los actuales compañeros de equipo, los pilotos de Porsche: Nico Müller chocó por detrás con el coche de Pascal Wehrlein, quien en ese momento aún lideraba el campeonato.

      El coche eléctrico de Müller sufrió daños en el ala delantera, y Wehrlein tuvo que ir a los boxes para cambiar una rueda pinchada. Por supuesto, esto privó a ambos de la oportunidad de obtener un buen resultado.

      Sin embargo, de Vries logró evitar tales contratiempos y llevó la carrera a la victoria con confianza. Mitch Evans, piloto de Jaguar, terminó segundo, lo que le permitió liderar la clasificación personal, ya que Wehrlein no sumó puntos hoy. Para el neozelandés, este es ya su quinto podio en Mónaco.

      Durante bastante tiempo pareció que Ticktum ocuparía el tercer lugar, de hecho, tenía todas las posibilidades para ello, y realmente cruzó la línea de meta en tercer lugar. Sin embargo, pronto se conoció la decisión de los comisarios, quienes le impusieron una penalización de 33 segundos por chocar con el Jaguar de da Costa. Como resultado, su compañero de equipo en Cupra, Kiro, debutante en la serie eléctrica, subió al podio por primera vez en su carrera, Pepe Martí.

      El incidente, del cual Ticktum fue considerado culpable, ocurrió a la salida del túnel. Dan iba delante, António ya lo estaba alcanzando, y en ese momento el británico cometió un error evidente: primero se desplazó a la derecha, y el portugués vio que se abría un espacio delante de él, el cual, por supuesto, aprovechó de inmediato.

      Fue en ese momento que Ticktum vio en su espejo izquierdo el coche del oponente, se dio cuenta y giró el volante a la izquierda. Dado que todo sucedía en la zona de frenado, y da Costa tenía la intención de frenar lo más tarde posible, en esta situación ya no pudo hacer nada y chocó contra la rueda trasera del coche eléctrico del británico.

      La suspensión delantera del Jaguar se rompió, la rueda, al separarse del coche, salió volando, mientras que Ticktum continuó su camino, pero los comisarios consideraron justamente que él era el culpable del accidente y le impusieron una penalización de paso por el pit lane. Dado que esto ocurrió en la vuelta 28, ya no tuvo tiempo para cumplir la sanción, y se le añadieron segundos de penalización a su resultado.

      La segunda carrera del fin de semana, que se llevará a cabo mañana, será iniciada por Mitch Evans como líder del campeonato; su ventaja sobre Wehrlein es de 15 puntos, y considerando las capacidades del piloto neozelandés de Jaguar, se puede suponer que, con un poco de suerte y un buen desarrollo de los acontecimientos, el domingo Mitch podrá consolidar sus posiciones y aumentar sus posibilidades de título. Especialmente porque quedan no muchas carreras hasta el final del campeonato.