La crítica a la nueva era de la F1 crece más allá del paddock.
La crítica a las controvertidas regulaciones de Fórmula 1 de 2026 se está extendiendo mucho más allá del paddock de los grandes premios, a pesar de que el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, insiste en que "solo las personas que están detrás" se están quejando.
La reacción ha venido cada vez más no solo de los actuales pilotos de F1, sino también de estrellas en otras categorías, ex pilotos y figuras estrechamente vinculadas al pasado del deporte.
Una voz destacada pertenece a Pato O’Ward, un piloto reserva de McLaren que actualmente compite en IndyCar.
Hablando en el podcast Formula Latina, O’Ward admitió que ha dejado de ver casi por completo la Fórmula 1. "No he visto ni una sola carrera de Fórmula 1 este año", admitió.
"Ni siquiera veo la clasificación ya. No sigo nada."
"Sé que estoy en el equipo reserva y todo eso, pero realmente he perdido el interés. No sé si es por mi edad, pero donde está la Fórmula 1 ahora no me atrae."
"Así que por ahora, estoy muy feliz de estar aquí en IndyCar."
La crítica también ha llegado de Freddie Hunt, hijo del campeón mundial de 1976, James Hunt.
Hablando con el Telegraph, Hunt describió la actual era híbrida como "desmoralizadora".
"Está dirigida por IA," se quejó. "Ya es bastante malo con toda esta potencia de batería."
Cuando se le preguntó qué pensaría su padre de la Fórmula 1 moderna, Hunt respondió:
"Me imagino que diría: 'Bueno, esto es un montón de basura' y buscaría empleo en otro lugar."
La figura española del Dakar y personalidad de televisión Jesús Calleja también expresó su frustración en una entrevista con el periódico Marca.
"No me gusta en absoluto," dijo Calleja.
"Simplemente no lo entiendo. Todo este asunto de los kilovatios - ahora quitaré algunos, ahora agregaré algunos, ahora vamos a tener más potencia."
"Al final, el coche decide más que el piloto."
Mientras tanto, el ex piloto de Haas Mick Schumacher expresó muchas de las mismas preocupaciones mientras se preparaba para las 500 Millas de Indianápolis.
"La Fórmula 1 hoy parece muy complicada desde un punto de vista técnico," dijo Schumacher. "Quizás demasiado centrada en la ingeniería."
"Los coches probablemente ya no son tan intuitivos de conducir, y quizás no puedes ir constantemente al 100 por ciento como antes."
Al igual que varias figuras actuales y pasadas de la F1, Schumacher también apoyó un futuro regreso a los motores V8.
"Espero que eso cambie en el futuro y sinceramente espero que regresen los motores V8," dijo. "Eso sería fantástico."
"Creo que la Fórmula 1 necesita ese sonido y esos grandes motores. Eso es lo que significa la Fórmula 1 para mí."
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