Fernando Alonso: No tengo que demostrarle nada a nadie.

      Hace veinte años, Fernando Alonso ganó el Gran Premio de Canadá al volante de un Renault en su camino hacia su segundo título de campeón, pero subió al podio en Montreal otras tres veces. Dos veces cuando compitió para Ferrari, y también en 2023 ya junto a Aston Martin.

      Pero en esta temporada, su equipo se encuentra en una situación de crisis, por lo que ahora Alonso y su compañero canadiense Lance Stroll se ven obligados a aceptar que el coche AMR26 ni siquiera les permite avanzar a la segunda parte de la clasificación. Con el esfuerzo conjunto de los motoristas de Honda, el equipo intenta hacer frente a los problemas, y ya se ha logrado cierto progreso, pero el doble campeón del mundo aborda lo que está sucediendo de manera filosófica.

      “No tengo que demostrar nada a nadie”, cita sus palabras el diario español Marca. “No tengo que ponerme a prueba de ninguna manera. Sé que estoy compitiendo al más alto nivel y ahora simplemente espero la oportunidad de demostrarlo. Sé que es solo cuestión de tiempo antes de que tenga a mi disposición un coche más rápido.

      No he perdido la compostura, ni he perdido la concentración. He competido en otras categorías, he probado otros coches. Solo empezaré a preocuparme si ya no soy el más rápido. Pero por ahora lo sigo siendo, tanto al volante de un coche GT como en el kartódromo.

      Y ahora, cuando Aston Martin no está entre los mejores equipos, percibo las carreras simplemente como una continuación de los entrenamientos. Debemos ir logrando mejoras gradualmente. En este sentido, nos ayudará el programa ADUO, porque se necesitan inversiones, tiempo adicional para realizar pruebas en el banco, pero también hay que encontrar los enfoques correctos para abordar las causas por las que este año nos falta potencia y la fiabilidad se ve afectada.

      Es necesario mejorar la situación tanto en fiabilidad como en manejabilidad. Debemos trabajar en la caja de cambios, asegurarnos de que funcione correctamente tanto al cambiar a marchas más altas como al reducir. También es necesario prestar atención a la frenada del motor. Todos estos aspectos afectan la confianza al tomar curvas, sin embargo, solo permiten recuperar medio décima de segundo. Y necesitamos mejorar en dos o tres segundos”.

      Este domingo, Fernando Alonso saldrá a la pista en el circuito canadiense por vigésima primera vez.