Hamilton da la vuelta a la situación con Leclerc en el cambio de roles en Ferrari

      Lewis Hamilton parece finalmente estar tomando el control en Ferrari después de un dramático cambio de fortuna. Desde la llegada de Hamilton en 2025, el compañero de equipo Charles Leclerc había controlado en gran medida la batalla en Ferrari. Pero en el GP de Canadá - tradicionalmente uno de los circuitos más fuertes de Hamilton y uno de los más débiles de Leclerc - el equilibrio se inclinó de manera contundente. Leclerc sufrió un fin de semana desastrozo y admitió abiertamente que se sentía completamente perdido con el coche. "Es el peor fin de semana de mi carrera," dijo el monegasco a RTBF. "Desde los entrenamientos, no hice una sola vuelta decente. Sentí que iba a terminar en la pared en cada curva. No ha habido nada positivo." "Pero Lewis logró hacer el trabajo, a diferencia de mí. Es una pesadilla." "Tengo una sensación muy extraña con el coche." Mientras tanto, Hamilton ofreció una de sus mejores actuaciones en Ferrari hasta ahora, terminando en P2 después de incluso adelantar a su viejo rival Max Verstappen durante la carrera. "Es absolutamente increíble luchar con uno de los grandes," dijo el siete veces campeón del mundo después. El fin de semana también se volvió significativo fuera de la pista, con Hamilton desestimando de manera contundente los rumores de retiro al confirmar no solo su contrato para permanecer hasta 2027, sino también delinear una visión de "cinco años". La mejora parece estar estrechamente vinculada a importantes cambios internos en el grupo de ingeniería de Hamilton después de problemas de comunicación de alto perfil a lo largo de 2025. Su ingeniero de carrera anterior fue removido durante el invierno, y Hamilton ahora dice que la relación con la nueva estructura está transformando su confianza. "Elegí una configuración diferente este fin de semana simplemente analizando los datos," explicó Hamilton. "Estoy trabajando muy bien con mi ingeniero." "Es absolutamente increíble y realmente me encanta trabajar con él. Y mi número dos hizo un trabajo fantástico este fin de semana y me ayudó a sacar más rendimiento del coche." Hamilton también elogió al jefe del equipo, Frederic Vasseur, por apoyar los cambios importantes solicitados tras bambalinas. "Como dije, hay muchos cambios que he tenido que pedir," reveló. "Y Fred ha sido súper solidario - moviendo montañas para hacerme sentir cómodo. Y finalmente está empezando a reflejarse en mi rendimiento." Hamilton también reveló que evitó deliberadamente el simulador de Ferrari antes de Canadá - y ahora cree que abandonarlo puede ser clave para su resurgimiento. "Soy de la vieja escuela," admitió. "Probablemente soy mejor sin él." "Si miras las dos mejores carreras que he tenido, no usé un simulador," explicó. "Prácticamente todos los campeonatos anteriores, excepto probablemente 2008, no usé el simulador." "Así que no es una necesidad. Es una herramienta que puede ser poderosa, pero para mí, probablemente no."