Pronóstico de Pirelli: Los equipos apostarán por los compuestos C4 y C5

      Los neumáticos Pirelli, al hacer un balance del sábado, subrayaron que la clasificación en Mónaco se llevó a cabo en condiciones climáticas ideales; al parecer, la compañía italiana también está satisfecha con el comportamiento de los neumáticos de compuestos blandos.

      Dario Marrafuoski, director de Pirelli Motorsport: "No hay otro fin de semana en el calendario de la temporada en el que el sábado tenga una importancia tan crucial. En Mónaco, la posición obtenida en la clasificación a menudo predetermina los resultados de la carrera del domingo, ya que adelantar en este circuito es muy difícil.

      Los pilotos que hoy mostraron los mejores resultados ya han obtenido una ventaja determinada, independientemente de la táctica que prefieran sus equipos.

      La degradación de los neumáticos en las calles del principado es tradicionalmente baja, lo que permite completar la distancia de la carrera con una única parada en boxes para cumplir con el requisito obligatorio de usar neumáticos de dos compuestos.

      Las diferentes opciones de táctica pueden implicar el uso de neumáticos de los tres compuestos en diferentes combinaciones, sin embargo, todos son bastante comparables en eficacia. También hay esquemas en los que el tramo final de la carrera se puede realizar con neumáticos duros después de comenzar con Soft o Medium. La parada en boxes se puede realizar entre la vuelta 29 y 35 o entre la vuelta 33 y 39, respectivamente.

      Sin embargo, creemos que los equipos apostarán por los neumáticos que ofrecen un mejor agarre, es decir, por los dos compuestos más blandos.

      El uso activo de los neumáticos C5 en Montreal y hoy en Mónaco debería haber permitido a los equipos recopilar suficiente información para tenerla en cuenta al elegir la táctica para la carrera de mañana. En la salida, los neumáticos blandos proporcionarán un agarre más efectivo, después de lo cual se podrá cambiar a Medium entre las vueltas 31 y 37.

      Pero hay que recordar que, a pesar de la multitud de opciones tácticas, es importante tener en cuenta que la elección del momento de la parada en boxes puede verse seriamente afectada por la aparición de banderas rojas y la neutralización de la carrera. Basta recordar lo que ocurrió hace dos años, cuando un accidente en la primera vuelta obligó a todos a regresar a los boxes de inmediato, y para la mayoría de los participantes de ese Gran Premio de Mónaco, esa fue su única parada en boxes".