Прогноз от Pirelli: Команды будут ориентироваться на составы C4 и C5.
Шинники Pirelli, подводя итоги субботы, отметили, что квалификация в Монако проходила при идеальных погодных условиях и, судя по всему, в итальянской компании удовлетворены поведением мягких шин.
Дарио Маррафуски, директор Pirelli Motorsport, заявил: «В этом сезоне нет другого уик-энда, когда суббота имела бы такое большое значение. В Монако позиция, занятая в квалификации, зачастую предопределяет результаты воскресной гонки, так как обгонять на этой трассе крайне сложно.
Гонщики, которые сегодня показали лучшие результаты, уже имеют определённое преимущество, независимо от стратегии, которую выберут их команды.
Деградация шин на улицах княжества традиционно низка, что позволяет проехать гонку с единственным пит-стопом для выполнения обязательного условия по использованию шин двух составов.
Различные тактические варианты могут включать использование всех трёх составов в разных комбинациях, однако все они имеют схожую эффективность. В числе возможных стратегий есть такие, где заключительный участок гонки можно пройти на жёстких шинах после старта на Soft или Medium. Пит-стоп можно осуществить между 29-м и 35-м кругами или между 33-м и 39-м соответственно.
Тем не менее, мы считаем, что команды предпочтут шины, обеспечивающие лучшее сцепление, то есть два более мягких состава.
Активное использование шин C5 в Монреале и сегодня в Монако должно помочь командам собрать достаточно информации для учёта её при выборе тактики на завтрашнюю гонку. На старте мягкие шины обеспечат лучшее сцепление, после чего можно будет перейти на Medium между 31-м и 37 кругами.
Однако необходимо помнить, что разнообразие тактических вариантов подразумевает, что момент пит-стопа может существенно зависеть от появления красных флагов и нейтрализации гонки. Достаточно вспомнить, что произошло два года назад, когда авария на первом круге заставила всех гонщиков вернуться в боксы, и для большинства участников того Гран-при Монако это оказался единственный пит-стоп».
Другие статьи
Габриэль Бортолето: Я разочаровал команду.
Лучший результат Audi в квалификации Гран-при Монако был зафиксирован на тринадцатом месте, где стартовал Нико Хюлкенберг. Его товарищ по команде Габриэль Бортолето также вышел во вторую часть, но не смог выступить в ней из-за аварии в конце первой сессии.
Даже Верстаппен наслаждается Монако, пока критика Формулы-1 продолжается
Формула 1 | Даже Макс Ферстаппен нашелся, чтобы похвалить спорные автомобили Формулы 1 2026 года в Монако. Голландец и его отец Йос оба были среди (…)
Габриэль Бортолето: Я разочаровал команду.
Наилучший результат Audi в квалификации Гран При Монако – тринадцатое место, занятое Нико Хюлкенбергом. Его напарник Габриэль Бортолето также прошёл во вторую часть, но не смог в ней участвовать, так как разбил машину в конце первой сессии.
Серхио Перес: Мне не хватило всего несколько сотых долей.
Серхио Перес почти прошёл во вторую часть квалификации в Монако – гонщику Cadillac не хватило менее десятой секунды для этого.
Ваулз: Мы будем сражаться за каждую миллисекунду.
В Монако оба пилота команды Williams не прошли во второй сегмент квалификации, однако начнут гонку рядом с призовой десяткой...
Отсутствующий Вассер 'чувствует себя хорошо', так как появляются первые обновления
Формула 1 | Руководитель команды Ferrari Фредерик Вассер пропустил квалификацию в Монако после того, как был госпитализирован для медицинских обследований. Итальянская команда подтвердила (…)
Прогноз от Pirelli: Команды будут ориентироваться на составы C4 и C5.
Шинники Pirelli, подводя итоги субботы, отметили, что квалификация в Монако проходила при идеальных погодных условиях – похоже, что итальянская компания также удовлетворена работой мягких составов резины...