Brembo 'sorprendido' por el ataque público de frenos de Leclerc

      Charles Leclerc finalmente se ha quedado sin paciencia con los problemas de frenos que han atormentado su Ferrari en las últimas carreras.

      Después de chocar y perder una posible posición en el podio en Mónaco, el piloto de Ferrari, recién recontratado, explotó por la radio del equipo. "¡No voy a asumir la maldita culpa!" gritó Leclerc.

      El monegasco dejó claro a los medios que el problema no era un error del piloto ni por los problemas de asfalto en la curva final.

      "Creo que siempre he sido muy honesto, y no importa cuántos errores cometa, odiaría mirarme en el espejo y verme buscando excusas cuando cometo un error," dijo.

      "Por eso siempre soy brutalmente honesto cada vez que estoy frente a las cámaras, pero hoy no voy a asumir nada de eso."

      "No sé cuán en detalle puedo entrar, pero es como si no tuviera frenos."

      Leclerc admitió que la frustración era abrumadora después de que su carrera en casa terminara en decepción.

      "Extremadamente frustrado. Extremadamente enojado. Extremadamente triste, porque este es mi hogar," dijo. "Pero hoy no estoy enojado conmigo mismo."

      "Hay una solución, y Lewis comenzó a buscarla hace tres o cuatro carreras. Pero para mí, simplemente era incontrolable hoy."

      Esa solución parece ser la misma configuración de frenos que ya ha adoptado Lewis Hamilton.

      Después de luchar con problemas similares a lo largo de 2025, Hamilton aparentemente - y en silencio - cambió de proveedor de material de disco Brembo de Ferrari a Carbon Industrie tras Suzuka. Desde entonces, ha surgido como el mejor piloto de Ferrari.

      Leclerc inicialmente había resistido hacer el cambio, pero ya no más.

      "Lo único de lo que puedo tener un poco de esperanza es que tenemos la solución en casa," dijo. "Lewis ya ha tomado una dirección diferente con los frenos.

      "Yo haré lo mismo a partir de la próxima carrera con mi coche."

      El jefe adjunto del equipo Ferrari, Jerome d’Ambrosio, confirmó que el equipo ahora se centra en ayudar a Leclerc a resolver el problema.

      "En cuanto a las próximas carreras, nuestro objetivo es ser 100 por ciento solidarios con Charles," dijo.

      "Mañana regresaremos a casa, analizaremos lo que sucedió, determinaremos el mejor curso de acción y nos moveremos en la dirección que consideremos más apropiada."

      El jefe del equipo, Frederic Vasseur, que regresó del hospital tras un misterioso problema médico el sábado, también prometió una investigación completa.

      "Analizaremos cuidadosamente la situación, entenderemos exactamente lo que sucedió y nos aseguraremos de abordarlo para Barcelona," dijo.

      La controversia provocó una inusual respuesta pública de Brembo.

      "El Grupo Brembo está muy sorprendido por las declaraciones realizadas por Charles Leclerc tras el GP de Mónaco," dijo la empresa italiana.

      "La compañía actualmente no conoce las causas de los problemas encontrados por Charles Leclerc y, por lo tanto, considera prematuro hacer evaluaciones técnicas definitivas antes de analizar los datos disponibles."

      Brembo también señaló que múltiples equipos de F1 utilizan su tecnología de frenos.

      "A lo largo de los años, los equipos del Campeonato Mundial han continuado eligiendo soluciones Brembo, reconociendo su fiabilidad, innovación y rendimiento de alto nivel," añadió el comunicado.