Brembo 'удивлен' публичной атакой на тормоза Леклера

      Шарль Леклер наконец-то исчерпал терпение из-за проблем с тормозами, которые преследовали его Ferrari в последних гонках. После того как он вылетел из гонки, где мог занять место на подиуме в Монако, вновь подписанный гонщик Ferrari взорвался в командном радио. "Я не собираюсь брать на себя еб*нную вину!" - резко сказал Леклер.

      Монакский гонщик затем дал понять СМИ, что проблема не в ошибках водителя и не из-за проблем с асфальтом на последнем повороте. "Я думаю, что всегда был очень честен, и сколько бы ошибок я ни делал, мне будет ненавистно смотреть на себя в зеркало и видеть, как я ищу оправдания, когда совершаю ошибку," - сказал он. "Вот почему я всегда откровенно честен, когда я перед камерами, но сегодня я не собираюсь принимать это на себя."

      "Я не знаю, насколько подробно я могу рассказать, но это как будто у меня нет тормозов." Леклер признал, что разочарование было подавляющим после того, как его домашняя гонка закончилась разочарованием. "Чрезвычайно разочарован. Чрезвычайно зол. Чрезвычайно грустно, потому что это мой дом," - сказал он. "Но сегодня я не злюсь на себя."

      "Есть решение, и Льюис начал его искать три или четыре гонки назад. Но для меня сегодня это было просто неуправляемо." Это решение, похоже, является той же конфигурацией тормозов, которую уже принял Льюис Хэмилтон. После борьбы с аналогичными проблемами на протяжении 2025 года, Хэмилтон, по всей видимости, - и тихо - переключился с давнего поставщика тормозных дисков Ferrari Brembo на Carbon Industrie после Сузуки. С тех пор он стал ведущим гонщиком Ferrari.

      Леклер изначально сопротивлялся изменениям, но теперь уже нет. "Единственное, на что я могу немного надеяться, это то, что у нас есть решение внутри команды," - сказал он. "Льюис уже выбрал другое направление с тормозами. "Я сделаю то же самое с следующей гонки на своей машине."

      Заместитель руководителя команды Ferrari Жером д'Амбросио подтвердил, что команда теперь сосредоточена на помощи Леклеру в решении проблемы. "Что касается следующих гонок, наша цель - быть на 100 процентов поддерживающими Шарля," - сказал он. "Завтра мы вернемся домой, проанализируем, что произошло, определим лучший курс действий и двинемся в направлении, которое сочтем наиболее подходящим."

      Руководитель команды Фредерик Вассер, вернувшийся из больницы после загадочной медицинской проблемы в субботу, также пообещал полное расследование. "Мы внимательно проанализируем ситуацию, поймем, что именно произошло, и убедимся, что мы решим это к Барселоне," - сказал он.

      Контроверсия вызвала необычную публичную реакцию от самой Brembo. "Группа Brembo очень удивлена заявлениями Шарля Леклера после Гран-при Монако," - заявила итальянская компания. "Компания в настоящее время не знает причин проблем, с которыми столкнулся Шарль Леклер, и поэтому считает преждевременным делать окончательные технические оценки до анализа доступных данных."

      Brembo также отметила, что несколько команд Формулы-1 используют ее тормозные технологии. "На протяжении многих лет команды чемпионата мира продолжали выбирать решения Brembo, признавая их надежность, инновации и высокие показатели," - добавила компания в заявлении.