Piastri: Nos enfocamos en la eficiencia.

      Los asuntos de McLaren en esta temporada no van nada bien, después de seis etapas de la temporada, el equipo campeón ocupa la 3ª posición en la Copa de Constructores, y su cuenta tiene más de dos veces menos puntos que Mercedes, que lidera el campeonato.

      Sin embargo, los resultados inestables de los pilotos de McLaren a menudo están relacionados con problemas técnicos, aunque cuando el coche MCL40 funciona correctamente, permite a Oscar Piastri y Lando Norris aspirar a posiciones en el podio.

      El australiano ha subido al podio en dos ocasiones, en Japón y Miami, y en la etapa anterior en Mónaco ocupó el 4º lugar, y hoy, por supuesto, se le preguntó sobre las expectativas relacionadas con el próximo Gran Premio de Barcelona-Cataluña.

      Oscar Piastri: "En esta temporada, las buenas actuaciones se alternan con fracasos, eso es indiscutible. En Mónaco, el pasado fin de semana, no lo tuvimos fácil, aunque aún así logré mostrar un resultado más o menos normal. Sin embargo, hay que reconocer que no fuimos lo suficientemente rápidos como para luchar incluso por la posición en la que terminamos.

      Espero que aquí podamos hacerlo mejor; de hecho, incluso en Canadá, hasta el domingo, nuestras cosas no iban tan mal. También espero que hayamos obtenido algo de información útil sobre cómo nuestro coche se comporta en curvas de cierto tipo, cómo funciona en determinadas condiciones. Creo que esto depende en cierta medida de las características de la pista específica, pero cómo será en Barcelona se sabrá a lo largo del fin de semana.

      En cualquier caso, la ventaja es que tendremos la oportunidad de probar el MCL40 en una pista que se puede considerar más normal (en comparación con Mónaco).

      Probablemente, nuestros resultados se ven afectados en igual medida por el hecho de que el coche en general no es lo suficientemente eficiente y por el hecho de que no es lo suficientemente fiable. Cuando ocurren fallos técnicos, en este caso se pueden recuperar algunos puntos, pero cuando falta fiabilidad, no se puede recuperar.

      Sin duda, ambos problemas nos cuestan caro, pero con el estado actual de las cosas, probablemente, teóricamente podríamos mostrar resultados un poco más altos, aunque de todos modos no estaríamos luchando por las victorias en las carreras. Sin duda, es necesario aumentar la velocidad del coche, aunque está claro que cuando y si logramos hacerlo, primero debemos llegar a la meta. Y aun así, ahora estamos prestando más atención a la eficiencia del chasis".