Wolff: Estamos estudiando cómo la situación de Gasly afecta a Russell.

      La dirección de Mercedes ya se ha dirigido a sus abogados, encargándoles que averigüen si hay alguna base para presentar una protesta sobre las sanciones impuestas en Mónaco a George Russell, que le costaron puntos, a pesar de que estaba en el podio a siete vueltas del final. Sin embargo, las esperanzas del piloto británico de Mercedes de obtener un buen resultado se desmoronaron cuando se le impuso una sanción de paso por el pit lane. Tanto él como el equipo de la fábrica de Stuttgart, por supuesto, estaban decepcionados, pero no tenían intención de tomar ninguna medida si no fuera por la decisión de la FIA de anular la sanción a Pierre Gasly, lo que permitió al piloto de Alpine regresar al tercer lugar. El hecho es que, como se descubrió, los sistemas de medición de velocidad en el pit lane realmente no funcionaban con precisión, lo que fue la causa de numerosas sanciones, y Alpine logró demostrarlo. Además, en la decisión de la FIA, publicada el viernes, se subraya que "no existe ninguna disposición en las reglas que otorgue a los comisarios el derecho a anular una sanción que ya ha sido cumplida". Y eso es precisamente lo que le ocurrió a Russell. Sin embargo, no se trata solo de eso, sino también de que dentro de los plazos establecidos por el reglamento, ningún otro equipo, aparte de Alpine, intentó impugnar las decisiones de los comisarios ni utilizó el derecho a su revisión. No obstante, en la conferencia de prensa en Barcelona, Toto Wolff declaró que, independientemente de esto, el equipo Mercedes junto con sus abogados está analizando la situación, ya que la decisión de la FIA de hoy afecta seriamente la clasificación del campeonato. "Ya estamos estudiando cómo la situación de Gasly afecta a George", dijo Wolff. "Por supuesto, hay ciertos plazos. Sin duda, no vamos a impugnar los resultados de Gasly, pero queremos que la FIA verifique si hay alguna forma de corregir los resultados de la carrera de George. Creo que hay limitaciones de tiempo y otros marcos legales, pero todo esto, sin duda, nos da motivos para estar molestos. Y me gustaría que esta discusión se llevara a cabo antes de la carrera del domingo. Ya hemos hablado con nuestros abogados y les hemos encargado que averigüen si se puede hacer algo por George. Si durante la carrera no hubiera recibido la sanción de paso por el pit lane, no habría perdido 20 segundos. ¿Qué podrían significar esos 20 segundos en términos de resultado? ¿Realmente esperamos una revisión de los resultados de la carrera? No lo creo. Pero definitivamente debemos avanzar en este asunto para averiguar si hay al menos una mínima posibilidad de que nuestro piloto regrese al cuarto lugar. Y hemos calculado que podría haber terminado en tercer o cuarto lugar". McLaren y Red Bull también han declarado su intención de impugnar las decisiones de los comisarios que devolvieron a Gasly el tercer resultado; tienen 96 horas para hacerlo.