Mazda, una vez el crítico más ruidoso de las pantallas táctiles, ahora dice que son más seguras que los botones: TDS
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Aquí tienes una destilación de lo que está surgiendo, acompañada de enlaces para historias completas para aquellos que buscan más información mientras nos trasladamos al jueves, 18 de junio de 2026.
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📱 Mazda, el fabricante de automóviles que juró y perjuró que las pantallas táctiles eran peligrosas y distraían mientras que los botones eran más seguros, ha cambiado de opinión; el gerente de programa de la CX-5 de la automotriz japonesa, Koichiro Yamaguchi, dijo: “El aire acondicionado, puedes operarlo con un dedo, y si tenemos que poner el botón físico, estará en la posición más baja. Entonces el conductor tiene que mirar hacia abajo, y [hay] 15 interruptores que se parecen. Eso significa que prefieres mirar hacia abajo y seleccionar el botón correcto—de hecho, requiere que el conductor [quite la vista] de la carretera. Así que en lugar de eso, es mejor tener este control en la pantalla—minimizar este cambio [distracción].”
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🇺🇸 Jaguar Land Rover está supuestamente considerando construir vehículos en fábricas de Stellantis en EE. UU., incluyendo un Defender enfocado en EE. UU. para evitar aranceles de importación.
🇺🇸 El último debut de Super Duty de Ford presenta un Paquete Orgulloso de Honrar que es un tributo rodante a América si América fuera un paquete de gráficos adhesivos.
🐴 Ferrari, sin sorprender a nadie, está supuestamente empujando a sus clientes a comprar el Luce EV si quieren avanzar y hacer las listas de espera para sus modelos de gasolina más exclusivos.
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El gerente de programa de Mazda, Koichiro Yamaguchi, dijo que un banco de 15 interruptores de apariencia similar obliga a los conductores a mirar hacia abajo más tiempo del que lo haría una pantalla táctil.
