Mazda, una vez el crítico más ruidoso de las pantallas táctiles, ahora dice que son más seguras que los botones: TDS

Mazda, una vez el crítico más ruidoso de las pantallas táctiles, ahora dice que son más seguras que los botones: TDS

      Las noticias y reseñas de autos más importantes, sin tonterías

      Buenos días. Bienvenido a The Downshift, o TDS para abreviar, el resumen de noticias matutinas de The Drive que reúne todas las historias automotrices más grandes de todo el mundo y las coloca en un solo lugar.

      Aquí tienes una destilación de lo que está surgiendo, acompañada de enlaces para historias completas para aquellos que buscan más información mientras nos trasladamos al jueves, 18 de junio de 2026.

      🔊 El último episodio de The Drivecast, el nuevo pódcast semanal de The Drive, ya está disponible en Apple Podcasts, Spotify y donde sea que escuches tus pódcasts.

      📱 Mazda, el fabricante de automóviles que juró y perjuró que las pantallas táctiles eran peligrosas y distraían mientras que los botones eran más seguros, ha cambiado de opinión; el gerente de programa de la CX-5 de la automotriz japonesa, Koichiro Yamaguchi, dijo: “El aire acondicionado, puedes operarlo con un dedo, y si tenemos que poner el botón físico, estará en la posición más baja. Entonces el conductor tiene que mirar hacia abajo, y [hay] 15 interruptores que se parecen. Eso significa que prefieres mirar hacia abajo y seleccionar el botón correcto—de hecho, requiere que el conductor [quite la vista] de la carretera. Así que en lugar de eso, es mejor tener este control en la pantalla—minimizar este cambio [distracción].”

      🐏 Ram tiene como objetivo un crecimiento del 60% en ventas para 2030 como parte de los esfuerzos de reestructuración de Stellantis; esto haría que el fabricante de camiones superara a Jeep como el líder en volumen de la compañía en América del Norte y se convirtiera en su marca más importante.

      🇺🇸 Jaguar Land Rover está supuestamente considerando construir vehículos en fábricas de Stellantis en EE. UU., incluyendo un Defender enfocado en EE. UU. para evitar aranceles de importación.

      🇺🇸 El último debut de Super Duty de Ford presenta un Paquete Orgulloso de Honrar que es un tributo rodante a América si América fuera un paquete de gráficos adhesivos.

      🐴 Ferrari, sin sorprender a nadie, está supuestamente empujando a sus clientes a comprar el Luce EV si quieren avanzar y hacer las listas de espera para sus modelos de gasolina más exclusivos.

      🔋 La calificación de la EPA del Jeep Recon surgió como 222 millas de autonomía por carga; sin sorprender a nadie, parece que el Recon no será eficiente, ni tendrá un rango impresionante, a pesar de su gran batería de 100 kWh.

      🔌 La pequeña camioneta eléctrica de Telo tendrá la capacidad de cargarse sorprendentemente rápido gracias a una tecnología que dividirá el paquete de baterías de 400 voltios en una configuración paralela, permitiendo una tasa de carga máxima de 400 kW en un cargador de 800 voltios.

      🏎️ El primer superdeportivo GMA T.50s Niki Lauda debutó, y es impresionante.

      🚕 Waymo retiró casi 4,000 robotaxis autónomos para evitar que se metieran en zonas de construcción en la carretera.

      🚖 Uber planea llevar su servicio de robotaxi premium a Houston, Texas en 2027.

      ¿Tienes un consejo? Envíanos un mensaje a tips@thedrive.com

Mazda, una vez el crítico más ruidoso de las pantallas táctiles, ahora dice que son más seguras que los botones: TDS

Otros artículos

¿Varado al lado de una montaña? El CEO de Rivian dice que vendrán a ti. ¿Varado al lado de una montaña? El CEO de Rivian dice que vendrán a ti. El CEO de Rivian, RJ Scaringe, dijo a The Drive que la flota de servicio móvil del fabricante de automóviles cuenta con alrededor de 800 vehículos, con camiones especializados que pueden llegar a ti en cualquier lugar. ¿Averiado al lado de una montaña? El CEO de Rivian dice que vendrán a ti. ¿Averiado al lado de una montaña? El CEO de Rivian dice que vendrán a ti. El CEO de Rivian, RJ Scaringe, dijo a The Drive que la flota de servicio móvil del fabricante de automóviles cuenta con alrededor de 800 vehículos, con camiones especializados que pueden llegar a ti en cualquier lugar. ¿Un Lamborghini por $23? Turo está alquilando coches italianos a precios locos como promoción de la Copa del Mundo. ¿Un Lamborghini por $23? Turo está alquilando coches italianos a precios locos como promoción de la Copa del Mundo. Italia no jugará en la Copa Mundial de 2026. Pero el acuerdo "Turo lleva a Italia al juego" hace que ciertos coches italianos cuesten solo $23 al día para alquilar este fin de semana. Mazda, una vez el crítico más ruidoso de las pantallas táctiles, ahora dice que son más seguras que los botones: TDS Mazda, una vez el crítico más ruidoso de las pantallas táctiles, ahora dice que son más seguras que los botones: TDS El gerente de programa de Mazda, Koichiro Yamaguchi, dijo que un banco de 15 interruptores de apariencia similar obliga a los conductores a mirar hacia abajo más tiempo del que lo haría una pantalla táctil. Un concesionario de GMC vendió el 99% de sus autos. GM aún lo considera un fracaso y no enviará más. Un concesionario de GMC vendió el 99% de sus autos. GM aún lo considera un fracaso y no enviará más. Sun GMC vendió el 99% de su inventario asignado en 2024, sin embargo, GM le envió menos de la mitad de los vehículos que necesitaba para alcanzar sus propios objetivos de ventas. Un concesionario GMC vendió el 99% de sus autos. GM aún lo considera un fracaso y no enviará más. Un concesionario GMC vendió el 99% de sus autos. GM aún lo considera un fracaso y no enviará más. Sun GMC vendió el 99% de su inventario asignado en 2024, sin embargo, GM le envió menos de la mitad de los vehículos que necesitaba para alcanzar sus propios objetivos de ventas.

Mazda, una vez el crítico más ruidoso de las pantallas táctiles, ahora dice que son más seguras que los botones: TDS

El gerente de programa de Mazda, Koichiro Yamaguchi, dijo que un banco de 15 interruptores de apariencia similar obliga a los conductores a mirar hacia abajo más tiempo del que lo haría una pantalla táctil.