Mercedes tuvo que modificar el diseño del difusor.
Después de las quejas de los rivales y la intervención de la FIA, el equipo Mercedes se vio obligado a realizar "cambios menores" en el diseño del difusor.
En Canadá, el difusor presentó cubiertas dentadas en la parte superior, que cubren más de la mitad de su ancho. Su objetivo era, de hecho, alargar el difusor y aumentar su eficacia.
Escribimos que en Barcelona, en Ferrari, prestaron atención a esta solución y se dirigieron a la FIA con preguntas sobre su legalidad y la posibilidad de replicarla. La FIA respondió con un rechazo y emitió una directiva especial que prohíbe el uso de soluciones similares.
En Mercedes pidieron a la FIA que pospusiera la entrada en vigor de la directiva hasta Silverstone, para poder realizar cambios en el diseño de los coches en la base, pero esta ya entró en vigor en Austria.
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