En Pirelli están satisfechos con el rendimiento de los neumáticos en clima caluroso.
Como se esperaba en Pirelli, nadie pudo completar la distancia de la carrera en Spielberg con una sola parada en boxes; la mayoría de los pilotos cambiaron de neumáticos en dos ocasiones...
Dario Marrafruschi, director de Pirelli Motorsport: "Hoy los equipos utilizaron los tres compuestos disponibles. Como era de esperar, la estrategia de una sola parada resultó ineficaz debido al alto nivel de degradación térmica; todos optaron por la estrategia de dos o tres cambios de neumáticos.
La estrategia de dos paradas con neumáticos Hard y Medium dependió en gran medida de los juegos que quedaron después del viernes. El enfoque más efectivo resultó ser el uso de Hard en los últimos tramos; así lo hicieron tres pilotos que subieron al podio.
Ferrari una vez más intentó algo original, cambiando de neumáticos tres veces y utilizando neumáticos Soft, lo que les permitió mostrar un excelente ritmo.
La primera parada en boxes de los pilotos de Ferrari y Gasly se realizó un poco antes para aprovechar el corte, los demás pilotos actuaron exactamente como esperábamos. Incluso el anuncio del modo de coche de seguridad virtual debido a la parada del coche de Sainz no cambió la situación.
El hecho de que con temperaturas de asfalto muy altas los neumáticos no sufrieran granulaciones o burbujas, es un testimonio de la alta calidad del trabajo de los ingenieros de Pirelli."
Other articles
En Pirelli están satisfechos con el rendimiento de los neumáticos en clima caluroso.
Como se esperaba en Pirelli, nadie pudo completar la distancia de la carrera en Spielberg con una sola parada en boxes; la mayoría de los pilotos cambiaron de neumáticos dos veces...
