McLaren aún puede alcanzar a Mercedes a pesar del déficit - Stella

      El jefe de McLaren, Andrea Stella, insiste en que los campeones reinantes no están preocupados a pesar de admitir que Mercedes actualmente tiene una clara ventaja en la nueva era de la Fórmula 1. El equipo de Woking llegó a Silverstone después de que Lando Norris admitiera que McLaren está alrededor de "tres meses detrás" de Mercedes en desarrollo bajo las regulaciones de 2026. Stella está de acuerdo en que la brecha es significativa, pero dice que está lejos de ser insuperable. "La batalla por la cima será intensa entre varios equipos", dijo a Corriere della Sera. "Dependerá del número de actualizaciones efectivas." Señaló el resurgimiento de Red Bull en Austria después de su importante paquete de mejoras. "No me sorprende, por ejemplo, que Red Bull esté en la cima en Austria; solo hay que mirar las nuevas características que han traído. "Probablemente estamos a 3-4 décimas de la cima, los números son bastante claros, pero sabemos exactamente qué hacer. "No estoy ni un poco preocupado, sé nuestra capacidad de reaccionar." Stella también sugirió que la ventaja de Mercedes no se ha estancado. "Si se hubieran presentado en la última carrera con el mismo coche que usaron en Melbourne, no habrían ganado", dijo. "Traen algo nuevo a cada gran premio. "Es una batalla de innovación." Stella también admitió que ha habido frustración al ver que el impulso ganador de títulos de McLaren se ha borrado por la revisión de las regulaciones de 2026. "Sería fácil decir que no. Pero hay algo de frustración", dijo. "En el momento en que comenzamos a capitalizar inversiones y esfuerzos, todo cambió. Pero dejamos de pensar en eso hace mucho tiempo porque estamos orgullosos de los trofeos en exhibición en el museo. "Es importante demostrar que podemos ganar incluso en un contexto de interrupción. Es fácil quedarse en la zona de confort, pero pensamos de manera diferente." También reiteró que el estatus de McLaren como equipo cliente de Mercedes creó dificultades inesperadas. "Por primera vez, ha causado una desventaja", admitió Stella. "Tuvimos problemas de fiabilidad, ahora tenemos una colaboración más efectiva con el departamento de motores. Nos han ayudado y estamos entendiendo mucho más sobre el uso de electricidad."