Exponiendo las mentiras sobre por qué las empresas de supercoches venden SUV
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Probablemente has oído que las compañías de superautos venden SUVs para sobrevivir. Porsche, sin querer, inició la tendencia con el Cayenne, Lamborghini siguió más tarde con el Urus, e incluso Ferrari se subió al carro con el Purosangue. Pero, ¿es cierta esa afirmación sobre la supervivencia? Bueno, sí... más o menos.
Este debacle es el tema del último video de YouTube de The Drive, presentado por mi amigo (y jefe) Kyle Cheromcha. (¿Eh? ¿Qué es un lamebotas?)
De todos modos, Kyle pasa 12 minutos sólidos profundizando en los hechos y medias verdades detrás de las marcas de rendimiento de alta gama que se venden con super SUVs. Resulta que hay mucha más matiz detrás de por qué tus marcas favoritas de la infancia venden vehículos familiares de cuatro puertas.
Ahora, no me malinterpretes. Esto no es una disculpa para las mega corporaciones. En cambio, es una explicación de por qué algunos fabricantes no tienen problema con los obvios intentos de ganar dinero, mientras que otros mantienen al menos un poco de dignidad al desarrollar sus SUVs. Además, seamos realistas: es divertido cuando un auto que no debería poder rendir, lo hace.
Y eso lo dice un tipo que remolcó un tráiler de caballos con un Bentley.
¿Tienes un consejo o pregunta para el autor? Contáctalo directamente: caleb@thedrive.com
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