Разоблачение лжи о том, почему компании по производству суперкаров продают внедорожники
Самые важные новости и обзоры автомобилей, без ерунды
Наш бесплатный ежедневный информационный бюллетень отправляет истории, которые действительно имеют значение, прямо к вам, каждый рабочий день.
Вы, вероятно, слышали, что компании по производству суперкаров продают внедорожники, чтобы выжить. Porsche невольно запустил эту тенденцию с Cayenne, Lamborghini позже последовал с Urus, а даже Ferrari присоединился к этому тренду с Purosangue. Но правда ли это утверждение о выживании? Ну да… в каком-то смысле.
Этот скандал стал темой последнего видео на YouTube от The Drive, которое ведет мой друг (и босс) Кайл Черомча. (Что? Кто такой подлиза?)
В любом случае, Кайл проводит целых 12 минут, погружаясь в факты и полуправды о том, как бренды высококлассных автомобилей продаются с супер-внедорожниками. Как оказывается, существует гораздо больше нюансов, заставляющих ваши любимые бренды детства продавать четырехдверные семейные автомобили.
Теперь не поймите меня неправильно. Это не оправдание для мегакорпораций. Вместо этого это объяснение, почему некоторым производителям не составляет труда делать очевидные денежные захваты, в то время как другие сохраняют хотя бы крошку достоинства в разработке своих внедорожников. Также давайте будем честными: это весело, когда автомобиль, который не должен быть способным к производительности, на самом деле таковым оказывается.
И это говорит человек, который буксировал конный прицеп с Bentley.
Большая ложь о том, как бренды суперкаров продаются с супер-внедорожниками
Есть совет или вопрос для автора? Свяжитесь с ним напрямую: caleb@thedrive.com
Другие статьи
Хонда завоевывает титул самой продаваемой машины в Америке у Форд и Тойота: TDS
Проблемы Ford и Toyota обернулись выгодой для Honda, так как CR-V стремительно вышел вперед и стал самой продаваемой моделью в США на данный момент до 2026 года.
McLaren все еще может догнать Mercedes, несмотря на дефицит - Стелла
Формула 1 | Руководитель McLaren Андреа Стелла настаивает на том, что действующие чемпионы не беспокоятся, несмотря на признание того, что у Mercedes в настоящее время есть явное преимущество в новой Формуле 1 (…)
AM-радио может быть законодательно обязательным в новых автомобилях
Если всё сложится, автопроизводители будут вынуждены включать приемники AM в свои автомобили, несмотря на сопротивление по одному ключевому фактору: стоимости.
Рекордные продажи во втором квартале приблизили Ford Bronco к Jeep Wrangler
Бронко преследует пятки Ренглера с тех пор, как Форд запустил его обновленную версию 4x4 в 2021 году.
Регуляторы дорожного движения пообещали запустить «инновации», устранив тормоза у роботакси.
NHTSA стремится избавиться от тормозных педалей в автономных транспортных средствах, но вопрос о том, как пассажиры должны иметь возможность остановить их в экстренной ситуации, оставляет на другой день.
Разоблачение лжи о том, почему компании по производству суперкаров продают внедорожники
Часто говорят, что производители экзотических автомобилей продают внедорожники только для того, чтобы оставаться на плаву. Но это не совсем так.
Разоблачение лжи о том, почему компании по производству суперкаров продают внедорожники
Часто говорят, что производители экзотических автомобилей продают внедорожники просто для того, чтобы оставаться на плаву. Но это не совсем правда.