Разоблачение лжи о том, почему компании по производству суперкаров продают внедорожники
Самые важные новости и обзоры автомобилей, без ерунды
Наш бесплатный ежедневный информационный бюллетень отправляет истории, которые действительно имеют значение, прямо к вам, каждый рабочий день.
Вы, вероятно, слышали, что компании по производству суперкаров продают внедорожники, чтобы выжить. Porsche невольно запустил эту тенденцию с Cayenne, Lamborghini позже последовал с Urus, а даже Ferrari присоединился к этому тренду с Purosangue. Но правда ли это утверждение о выживании? Ну да… в каком-то смысле.
Этот скандал стал темой последнего видео на YouTube от The Drive, которое ведет мой друг (и босс) Кайл Черомча. (Что? Кто такой подлиза?)
В любом случае, Кайл проводит целых 12 минут, погружаясь в факты и полуправды о том, как бренды высококлассных автомобилей продаются с супер-внедорожниками. Как оказывается, существует гораздо больше нюансов, заставляющих ваши любимые бренды детства продавать четырехдверные семейные автомобили.
Теперь не поймите меня неправильно. Это не оправдание для мегакорпораций. Вместо этого это объяснение, почему некоторым производителям не составляет труда делать очевидные денежные захваты, в то время как другие сохраняют хотя бы крошку достоинства в разработке своих внедорожников. Также давайте будем честными: это весело, когда автомобиль, который не должен быть способным к производительности, на самом деле таковым оказывается.
И это говорит человек, который буксировал конный прицеп с Bentley.
Большая ложь о том, как бренды суперкаров продаются с супер-внедорожниками
Есть совет или вопрос для автора? Свяжитесь с ним напрямую: caleb@thedrive.com
Другие статьи
Рекордные продажи во втором квартале приблизили Ford Bronco к Jeep Wrangler
Бронко преследует пятки Ренглера с тех пор, как Форд запустил его обновленный 4x4 в 2021 году.
Политика Audi ставит Хулькенберга под давление?
Формула 1 | Место Нико Хюлкенберга в Audi, по сообщениям, становится еще одной сюжетной линией, за которой стоит следить на растущем рынке гонщиков Формулы 1. Согласно немецким (…)
AM-радио может быть законодательно обязательным в новых автомобилях
Если всё сложится, автопроизводители будут вынуждены включать приемники AM в свои автомобили, несмотря на сопротивление по одному ключевому фактору: стоимости.
AM-радио может быть законодательно обязательным в новых автомобилях
Если всё сложится, автопроизводители будут вынуждены включить приемники AM в свои автомобили, несмотря на сопротивление по одному ключевому фактору: стоимости.
Доменикали готов обсудить сохранение Сильверстоуна «навсегда»
Формула 1 | Генеральный директор Формулы 1 Стефано Доменикали говорит, что он уже готов обсудить продление будущего Сильверстоуна в календаре за пределами его существующего (…)
Honda завоевывает титул самой продаваемой машины в Америке у Ford и Toyota: TDS
Проблемы Ford и Toyota обернулись выгодой для Honda, так как CR-V стремительно вышел вперед и стал самой продаваемой моделью в США на данный момент до 2026 года.
Разоблачение лжи о том, почему компании по производству суперкаров продают внедорожники
Часто говорят, что производители экзотических автомобилей продают внедорожники просто для того, чтобы оставаться на плаву. Но это не совсем правда.