McLaren все еще может догнать Mercedes, несмотря на дефицит - Стелла
Глава McLaren Андреа Стелла настаивает на том, что действующие чемпионы не беспокоятся, несмотря на признание того, что у Mercedes в новой эре Формулы-1 в настоящее время есть явное преимущество. Команда из Уокинга прибыла в Сильверстоун после того, как Ландо Норрис признал, что McLaren отстает от Mercedes примерно на "три месяца" в разработке в соответствии с регламентом 2026 года. Стелла согласен, что разрыв значителен, но говорит, что он далеко не неприступен. "Борьба за первое место будет напряженной между несколькими командами," сказал он в интервью Corriere della Sera. "Это будет зависеть от количества эффективных обновлений." Он указал на возрождение Red Bull в Австрии после их крупного обновления. "Меня не удивляет, например, что Red Bull на вершине в Австрии - просто посмотрите на новые функции, которые они представили. "Мы, вероятно, отстаем на 3-4 десятых от лидеров, цифры довольно ясны, но мы точно знаем, что делать. "Меня это совершенно не беспокоит, я знаю нашу способность реагировать." Стелла также предположил, что преимущество Mercedes не стояло на месте. "Если бы они пришли на последнюю гонку с той же машиной, которую использовали в Мельбурне, они бы не выиграли," сказал он. "Они приносят что-то новое на каждую гонку. "Это битва инноваций." Стелла также признал, что есть разочарование от того, чтоMomentum McLaren, выигравшего титул, был стерто из-за переработки регламента 2026 года. "Было бы легко сказать нет. Но есть некоторое разочарование," сказал он. "В тот момент, когда мы начали капитализировать инвестиции и усилия, все изменилось. Но мы давно перестали об этом думать, потому что гордимся трофеями, выставленными в музее. "Важно продемонстрировать, что мы можем выигрывать даже в условиях разрушения. Легко оставаться в зоне комфорта, но мы думаем иначе." Он также повторил, что статус McLaren как клиентской команды Mercedes создал неожиданные трудности. "Впервые это стало причиной недостатка," признал Стелла. "У нас были проблемы с надежностью, теперь у нас более эффективное сотрудничество с отделом двигателей. Они помогли нам, и мы гораздо больше понимаем об использовании электроэнергии."
Другие статьи
Осуществите свою фантазию о «Гран Туризмо» с этим Venturi 400 на продажу
Это один из менее чем 100 экземпляров автомобиля, который некоторые называли французским Ferrari F40, и у него довольно конкурентная история.
Bayer раскрывает план Red Bull для теста Tsolov F1
Формула 1 | Red Bull готовится дать восходящей звезде Формулы 2 Николе Цолову его первый настоящий опыт управления современной техникой Формулы 1. В то время как спекуляции (…)
Верстаппен потеряет привилегии Red Bull в другом месте
Формула 1 | Ральф Шумахер считает, что Макс Ферстаппен должен будет принять значительные компромиссы, если решит покинуть Red Bull. С учетом того, что McLaren теперь выходит на передний план (…)
Хорнер готов вернуться в паддок Сильверстоуна
Формула 1 | Кристиан Хорнер, похоже, готов сделать свое первое появление в паддоке Формулы 1 после своего ухода из Red Bull на Гран-при Великобритании в эти выходные. На фоне свежих (…)
Разоблачение лжи о том, почему компании по производству суперкаров продают внедорожники
Часто говорят, что производители экзотических автомобилей продают внедорожники только для того, чтобы оставаться на плаву. Но это не совсем так.
Боссы McLaren поддерживают слухи о Верстаппене
Формула 1 | McLaren продолжает настаивать на том, что не ищет Макса Ферстаппена, даже несмотря на то, что команда продолжает шутить о том, что Формуле 1 следует ввести третий автомобиль. (…)
McLaren все еще может догнать Mercedes, несмотря на дефицит - Стелла
Формула 1 | Руководитель McLaren Андреа Стелла настаивает на том, что действующие чемпионы не беспокоятся, несмотря на признание, что у Mercedes в настоящее время есть явное преимущество в новой Формуле 1 (…)