Gran Premio de Gran Bretaña: Leclerc - Russell - Hamilton

      Soleado. Seco. Temperatura del aire +24…26°C, pista +40…42°C

      Por primera vez desde 2021, la etapa en Silverstone se llevó a cabo en formato de sprint el sábado y se convirtió en un récord de asistencia. Había muchos aficionados desde el jueves: los organizadores idearon numerosas diversiones y actividades, incluyendo la participación de los pilotos. El sábado y el domingo, no habría espacio para una manzana caer. 564 mil espectadores durante el fin de semana – un nuevo récord para la Fórmula 1.

      También fue interesante en la pista. El viernes, Lewis Hamilton marcó el mejor tiempo en la única práctica y ganó la clasificación para el sprint. El sábado, Kimi Antonelli ganó tanto el sprint como la clasificación principal, reafirmando la ventaja de Mercedes. Sin embargo, a diferencia de la mayoría de las pistas, la pole en Silverstone no garantiza el éxito.

      Los cuatro primeros lugares de la parrilla fueron ocupados por pilotos de los cuatro equipos más fuertes. Antonelli y Leclerc comenzaron desde la primera fila, Hamilton y Russell desde la segunda, y Hajar y Norris desde la tercera. Verstappen y Piastri ocuparon el cuarto lugar.

      Pierre Gasly perdió tres posiciones por bloquear a Stroll en la clasificación y comenzó la carrera en el 15º lugar. A Stroll le reemplazaron elementos de la unidad de potencia antes de la salida, recibió una penalización de 10 lugares y, clasificándose 21º, comenzó 22º.

      Pirelli trajo a la etapa la "dura" triple de compuestos – C1, C2 y C3 en los roles de Hard, Medium y Soft. En la carrera, todos comenzaron con Medium.

      En la vuelta de calentamiento, el coche de Alonso se detuvo en la pista – el motor simplemente se apagó, pero después de una pausa se logró reiniciarlo.

      En la salida, Leclerc y Hamilton superaron a Antonelli. Piastri perdió dos lugares, Hülkenberg – cuatro, Berman retrocedió. Ocon recuperó cinco posiciones.

      Los comisarios tomaron bajo control el impacto del coche de Berman en la rueda de Albon – y le dieron a Albon una penalización de 10 segundos.

      Piastri se quejó de un alerón delantero dañado y retrocedió.

      En la vuelta 2, Albon cambió neumáticos.

      Los diez primeros en la vuelta 2: Leclerc - Hamilton - Antonelli - Russell - Hajar - Verstappen - Norris - Lawson - Lindblad - Sainz.

      En la vuelta 3, Verstappen superó a Hajar, Berman – a Stroll. Piastri se metió en boxes para cambiar neumáticos.

      Hamilton recibió una penalización de cinco segundos por un falso inicio – el coche se movió antes de que se apagaran las luces. Hamilton contuvo a Antonelli mientras Leclerc intentaba despegar.

      En la vuelta 10, Colapinto superó a Sainz en la lucha por el 11º lugar.

      En la vuelta 11, Antonelli superó a Hamilton en la lucha por el segundo lugar – para ese momento, Leclerc ya había logrado despegarse por cuatro segundos.

      En la vuelta 12, Hülkenberg superó a Pérez en la lucha por el 15º lugar.

      Los diez primeros en la vuelta 16: Leclerc - Antonelli - Hamilton - Russell - Verstappen - Hajar - Norris - Lawson - Lindblad - Bortoleto.

      En la vuelta 16, Albon cambió neumáticos.

      En la vuelta 17, Verstappen superó a Russell en la lucha por el cuarto lugar – y en la vuelta 18 se metió en boxes para cambiar neumáticos. Hülkenberg también hizo una parada en boxes.

      En la vuelta 19, Stroll cambió neumáticos, en la 20, Hajar, en la 21, Sainz, en la 22, Alonso.

      En la vuelta 22, se declaró el modo de coche de seguridad virtual – un paraguas amarillo apareció en la pista desde las gradas. Ocon y Pérez se metieron en boxes.

      En la vuelta 23, Colapinto hizo una parada en boxes, en la 24, Hamilton y Russell, – entre ellos había 5 segundos, Lewis debía cumplir la misma penalización. Russell regresó a la pista delante, Hamilton – justo detrás de él.

      En la vuelta 24, Gasly cambió neumáticos, en la 26, Leclerc, en la 27, Bortoleto.

      En la vuelta 28, Gasly superó a Berman en la lucha por el 12º lugar.

      En la vuelta 28, Lindblad hizo una parada en boxes, en la 29, Norris y Lawson.

      Hamilton presionó a Russell durante mucho tiempo, ambos pilotos aumentaron el ritmo y alcanzaron a Verstappen.

      En la vuelta 30, Hamilton superó a Russell, pero en la siguiente recta, Russell recuperó la posición.

      En la vuelta 31, Berman cambió neumáticos. Norris superó a Hajar en la lucha por el sexto lugar.

      Stroll fue advertido con una bandera blanco y negro por salidas repetidas de la pista.

      En la vuelta 31, Hamilton volvió a superar a Russell, pero George recuperó la posición nuevamente.

      En la vuelta 33, Russell intentó atacar a Verstappen, pero Max mantuvo la posición.

      En la vuelta 35, se informó a Russell de un pinchazo lento en su coche – y se metió en boxes.

      En la vuelta 36, Hülkenberg y Antonelli hicieron una parada en boxes, en la 38, Piastri.

      En la vuelta 38, Hamilton superó a Verstappen en la lucha por el tercer lugar.

      En la vuelta 39, aparecieron banderas amarillas, y luego el modo VSC – el coche de Hülkenberg se detuvo en la pista debido a un fallo en la caja de cambios.

      Verstappen, Norris y Hajar cambiaron neumáticos. Hubo un retraso en el servicio del coche de Hajar.

      Los diez primeros en la vuelta 40: Leclerc - Antonelli - Hamilton - Verstappen - Russell - Norris - Hajar - Lawson - Lindblad - Bortoleto.

      Stroll recibió una penalización de cinco segundos por salidas de la pista, luego otra.

      Antonelli aumentó el ritmo, recuperando más de un segundo por vuelta al líder Leclerc, pero en la vuelta 42, inesperadamente perdió velocidad y se metió en boxes. Los mecánicos cambiaron el alerón delantero y los neumáticos – y Kimi salió nuevamente, pero se quejó de problemas con la suspensión.

      En la vuelta 43, Albon cambió neumáticos.

      En la vuelta 44, Antonelli detuvo nuevamente el coche en boxes, los mecánicos intentaron cambiar algo – y Kimi salió nuevamente. El coche no podía girar correctamente, Kimi iba décimo y quería ganar al menos un punto, pero recibió una penalización de cinco segundos por violar los límites de la pista.

      En la vuelta 46, Verstappen se salió de la pista tras un giro en la curva 15 y quedó atascado en la grava.

      Salió el coche de seguridad. Albon se detuvo en boxes y abandonó la carrera.

      Hajar, Lawson, Lindblad, Bortoleto, Colapinto, Leclerc, Bottas, Hamilton, Norris, Piastri, Gasly y Sainz cambiaron neumáticos. Russell no entró en boxes y gracias a eso se encontró en segundo lugar.

      Los diez primeros detrás del coche de seguridad: Leclerc - Russell - Hamilton - Norris - Hajar - Lawson - Lindblad - Bortoleto - Antonelli - Colapinto.

      En la última vuelta se anunció el reinicio, pero en el último momento se retractaron – y el coche de seguridad no se metió en el pit lane. La carrera terminó detrás del coche de seguridad.

      Charles Leclerc ganó el Gran Premio de Gran Bretaña, logrando su novena victoria en su carrera – la primera desde EE. UU. '24. Esta es la 250ª victoria en la historia de Ferrari.

      George Russell subió al segundo escalón del podio, reduciendo significativamente la distancia con Kimi Antonelli en la lucha por el campeonato. Lewis Hamilton terminó la carrera en tercer lugar.

      Antonelli, tras la aplicación de la penalización, cayó al 15º lugar.

      Después de la carrera, los comisarios revisaron un incidente inusual. En el momento en que apareció la notificación de la dirección de la carrera de que los rezagados podían superar al coche de seguridad, Carlos Sainz lo hizo, aunque no era un rezagado en el punto de control, y el número de su coche no estaba en la lista de aquellos que podían adelantar. Los comisarios utilizaron una sanción rara – una vuelta de penalización, así que Carlos cayó del 12º al 17º lugar en la clasificación.

      En dos semanas, la lucha continuará con la etapa en Spa.

      Resultados de la carrera

      

      

       Piloto

       Equipo

       Tiempo

       Velocidad

       Pit

      

      

       1. C. Leclerc

       Ferrari

       1:27:11.335

       210.713

       2

      

      

       2. G. Russell

       Mercedes

       +0.427

       210.696

       2