Russell y Sainz trabajaron en el primer día de pruebas de Pirelli.
La compañía Pirelli comenzó hoy en Silverstone unas nuevas pruebas de dos días de prototipos de neumáticos para 2027. Los coches y pilotos fueron proporcionados esta vez por Mercedes y Williams. Se trabajó en el diseño de los slicks antes de la homologación, programada para el 1 de septiembre.
Por la mañana, George Russell y Carlos Sainz probaron diferentes opciones de slicks, y por la tarde revisaron varias soluciones prometedoras a larga distancia.
Russell completó 113 vueltas (665 km) con un mejor tiempo de 1:30.695. Sainz hizo 61 vueltas (359 km) con un mejor tiempo de 1:33.576. Debido a problemas con el coche, Sainz no pudo completar su trabajo durante el día.
Las pruebas continuarán mañana: Kimi Antonelli se sentará al volante de Mercedes, mientras que Alex Albon continuará las pruebas en Williams.
Otros artículos
Piastri comparó el modo de adelantamiento con lanzar una moneda.
Con la transición a las unidades de potencia de nueva generación en 2026, la Fórmula 1 introdujo un modo especial de adelantamiento, donde el piloto, al presionar un botón de Boost en el volante, puede obtener temporalmente 0,5 MJ adicionales de energía eléctrica. Oscar Piastri declaró que debido a este modo, el papel de la suerte en las carreras ha aumentado aún más, en lugar de la habilidad.
Aalonso está descontento con la falta de riesgo al adelantar.
Fernando Alonso no gusta de los coches nuevos. No participa en la lucha por ahora, pero observa la lucha de sus rivales...
Russell y Sainz trabajaron en el primer día de las pruebas de Pirelli.
La empresa Pirelli comenzó hoy en Silverstone unas nuevas pruebas de dos días de prototipos de neumáticos para 2027.
Piastri comparó el modo de adelantamiento con lanzar una moneda.
Con la transición a las unidades de potencia de nueva generación en 2026, la Fórmula 1 introdujo un modo especial de adelantamiento, donde el piloto, al presionar un botón de Boost en el volante, puede obtener temporalmente 0,5 MJ adicionales de energía eléctrica. Oscar Piastri declaró que debido a este modo, el papel de la suerte en las carreras ha aumentado aún más, en lugar de la habilidad.
Aalonso está descontento con la falta de riesgo al adelantar.
Fernando Alonso no gusta de los coches nuevos. No participa en la lucha por ahora, pero observa la competencia de sus rivales...
En 2027, el número de etapas con sprint podría aumentar a 10.
En la Fórmula 1 aún no se ha presentado el calendario para 2027, sin embargo, algunos detalles sobre él se están haciendo gradualmente de dominio público...
Russell y Sainz trabajaron en el primer día de pruebas de Pirelli.
La empresa Pirelli comenzó hoy en Silverstone unas nuevas pruebas de dos días de prototipos de neumáticos para 2027.