La actualización de Hungría-Zandvoort dará forma al futuro de Aston y Alonso.

      Aston Martin espera que el GP de Bélgica de este fin de semana marque el punto más bajo de su problemática temporada 2026, con un importante paquete de mejoras a solo una carrera de distancia. El equipo con sede en Silverstone llegó a Spa esperando luchar con su coche sin cambios, antes de introducir un nuevo y muy esperado paquete de chasis en Hungría el próximo fin de semana y una nueva unidad de potencia Honda en Zandvoort. "Es el mismo coche que tuvimos en las pruebas de pretemporada en Baréin", dijo el español cuando se hizo evidente el déficit de cinco segundos respecto al ritmo líder en la práctica. "Cada carrera parece peor que la anterior porque todos los demás están mejorando." Lance Stroll añadió: "Espero que este sea el último fin de semana doloroso para nosotros. "No hay nada que nos guste de nuestro coche. No tiene fortalezas, así que solo podemos mejorar." El jefe de pista Mike Krack minimizó la magnitud del déficit de ritmo en Spa. "Es lo que esperábamos", dijo. "Esta pista iba a ser la más dura de todas. Y estamos muy rezagados. "Cualquier cosa que logremos será desgastando a los demás, ya que no hay nada por lo que luchar en términos de resultados. Sería ingenuo pensar que podemos hacer algo." Stroll cree que el GP de Hungría del próximo fin de semana revelará si Aston Martin finalmente ha resuelto su mayor problema. "No es tanto un circuito enfocado en el motor, es un circuito enfocado en el chasis. "De eso se trata la prueba. Si seguimos siendo muy lentos en Hungría, la potencia que tendremos en Zandvoort no solucionará los problemas del chasis." El canadiense minimizó las expectativas sobre la nueva unidad de potencia Honda. "Creo que va a mejorar, pero ¿tendremos la potencia de Mercedes o Red Bull? No lo creo", dijo Stroll. El éxito o fracaso de la reestructuración de Aston Martin también podría resultar significativo para el futuro de Alonso, quien aún está evaluando si firmar otro contrato para 2027. "Es difícil cuantificar la mejora o hacer una estimación, porque creo que ya teníamos suficiente experiencia calculando las ganancias de rendimiento y no las logramos", dijo. "Así que creo que se trata más de que el equipo demuestre la dirección correcta. Creo que la filosofía del coche quizás no era la adecuada y la estamos cambiando. "Más que ponerle un número, creo que simplemente se trata de ganar confianza en lo que estamos haciendo, también para el próximo año. Habrá muchas pruebas en Budapest el jueves o viernes para llegar a una conclusión." Alonso también admite que lo más destacado de este fin de semana es poco probable que sea el GP de Bélgica, con España enfrentándose a Argentina en la final de la Copa del Mundo el domingo. "Durante la carrera te desconectas completamente del resto del mundo", dijo. Estás en tu propia zona, dentro de la cabina, disfrutándolo. "Pero fuera del coche, sin duda, mi prioridad será ver el partido si puedo."