Russell exige 'el mismo coche' que Antonelli tras el desastre de Spa

      El déficit de campeonato de George Russell con respecto a su compañero de equipo en Mercedes, Kimi Antonelli, se ha duplicado a 50 puntos después de que otro problema con la unidad de potencia contribuyera a su retiro en la primera vuelta en Spa.

      Antonelli ganó el GP de Bélgica desde la pole, mientras que Russell se enredó con Lewis Hamilton - ahora P2 en la clasificación de pilotos por delante de Russell - después de perder repentinamente potencia eléctrica en la subida desde Eau Rouge.

      "En la recta en subida, mi batería estaba completamente muerta," reveló el furioso Russell.

      "Fui más lento que un coche de Fórmula 2."

      No culpó a Hamilton por el impacto, insistiendo: "No debería haber estado en esa posición en primer lugar."

      "Tenía cero por ciento de potencia de batería cuando llegué a la cima de Eau Rouge. Para ser honesto, eso fue simplemente peligroso. No debería haber estado en esa situación en primer lugar."

      El jefe de Mercedes, Toto Wolff, aceptó la responsabilidad.

      "Tuvimos un problema de software justo al principio con todos los motores Mercedes," reveló. "Algunos se vieron más afectados que otros. Necesitamos controlar esto.

      "Esa es 100 por ciento nuestra culpa."

      Russell ya había pasado el fin de semana en Spa quejándose de que su coche era misteriosamente más lento que el de Antonelli, particularmente en las rectas - habiendo tenido una queja similar en Silverstone.

      "¿Qué le estoy pidiendo a Mercedes?" dijo.

      "Solo quiero una cosa: tener el mismo coche que Kimi. No necesito nada más. Solo quiero el mismo coche."

      Sin embargo, Charles Leclerc de Ferrari y Max Verstappen de Red Bull dijeron que operar las unidades de potencia altamente controvertidas en 2026 es difícil para cada piloto.

      "Bienvenido a F1 2026," dijo Verstappen al discutir los problemas de Russell. "A veces puede ser una jungla."

      Sin embargo, Wolff admitió que el difícil fin de semana de Russell no fue completamente técnico. "Probablemente fue 50 por ciento debido a la unidad de potencia, que no fue tan buena como debería haber sido," dijo. "Y la otra mitad probablemente se debió al trabajo del piloto.

      "George aún necesita encontrar unos pocos décimos. Ya ha recuperado una cantidad significativa, pero todavía está perdiendo alrededor de dos o dos y medio décimos en algunas curvas.

      "En general, ha mejorado mucho, pero todavía está luchando por encontrar un lenguaje común con el coche."

      Russell admitió que se ha vuelto "un poco cansado" sobre su campaña de campeonato de 2026 hasta ahora. "Cuando sucede tan a menudo, te acostumbras," dijo el británico.

      Wolff le aseguró que Mercedes está "dando lo mejor de nosotros" en ambos lados del garaje.

      "Tenemos la unidad de potencia más poderosa y un coche de primera capaz de ganar," dijo. "Todos están haciendo todo lo posible para minimizar errores. Pero simplemente suceden porque los humanos están trabajando aquí."

      Sin embargo, Wolff cree que Antonelli ahora se ha distanciado del resto del grupo.

      "Todo el grupo está un poco más cerca, pero veo que Kimi está un paso por delante de todos los demás," le dijo a Sky Italia.

      En cuanto a si Russell sigue siendo el rival más probable de Antonelli por el campeonato, Wolff añadió: "Me gustaría que fuera George, porque significaría que hay un Mercedes que está ganando, y él es mejor que todos los demás."