Alguien debería darle realmente a NSX de Ayrton Senna un buen hogar a largo plazo.

      Senna.com a través de AutoTrader UK

      

      

      

      

      

      

       Las noticias y reseñas de coches más importantes, sin tonterías

      

      

       Nuestra newsletter diaria gratuita envía las historias que realmente importan directamente a ti, todos los días de la semana.

      

      

      

      Para muchos aficionados, Ayrton Senna es el mejor piloto que jamás se haya puesto al volante de una máquina de Fórmula 1. Su capacidad para sacar lo mejor de cualquier coche lo convirtió en una leyenda, pero su legado va más allá de la pista. Senna es uno de los pocos pilotos de carreras que ha influido en el desarrollo de un coche de carretera: el Acura NSX. Su NSX personal podría parecer todo lo que un superfan de Senna podría desear, pero las personas que realmente están en posición de comprar esta valiosa pieza de la historia de la F1 aparentemente no aprecian su significado.

      El Honda NSX rojo (como se conocía al supercoche fuera de los Estados Unidos) que Senna utilizó como su coche personal en Europa salió a la venta en abril de 2024 con un precio de venta de $623,000. Solo dos años después, una vez más se dirige a un nuevo hogar. El NSX será parte de una subasta de RM Sotheby’s en Londres el 31 de octubre, y se espera que se venda por entre 500,000 y 800,000 libras esterlinas. Eso es aproximadamente de $665,000 a $1 millón a los tipos de cambio actuales. Parece que el propietario actual hizo una inversión sólida, pero el NSX de Senna merece ser mucho más que un activo en apreciación.

       RM Sotheby’s

      Antes de que McLaren tuviera sus propios supercoches para dar a sus pilotos, el equipo competía con la potencia de Honda. En marcado contraste con hoy, los motores de Honda eran la clase del campo en la década de 1980, y Senna desarrolló una relación cercana con el fabricante japonés como resultado. Tuvo la oportunidad de probar un prototipo de desarrollo del NSX y consideró que el chasis era “un poco frágil”, lo que llevó a los ingenieros a reforzarlo en un 50% y reajustar la suspensión, según el anuncio de la subasta. Así que Senna tuvo un pequeño pero genuino papel en hacer lo que es, indiscutiblemente, uno de los mejores coches de piloto de todos los tiempos.

      Honda de hecho le regaló a Senna tres coches: dos negros y esta versión de 1991 con volante a la izquierda en rojo. Se informó que estuvo en Portugal desde nuevo para que el tres veces campeón lo usara según fuera necesario. Y hay razones para creer que Senna lo condujo mucho. Cuando no estaba en Brasil, pasaba la mayor parte de su tiempo en Portugal, que está a un corto vuelo en avión de la base de McLaren en el Reino Unido. Esto también fue en la época en que Estoril albergaba muchas pruebas y carreras de F1.

       AutoTrader UK

      El coche permaneció en Portugal después de la muerte de Senna en 1994, cambiando de manos varias veces antes de ser vendido a un propietario del Reino Unido en 2013. Ese propietario lo puso a la venta en 2024 con 39,100 millas. RM Sotheby’s no indica cuántas millas se han añadido desde que su propietario actual lo compró ese año, pero sabemos que este propietario lo envió a Japón. También es incierto en qué estado se encuentra el NSX, pero es probable que nunca haya sido restaurado por completo, lo cual probablemente sea lo mejor. Cuanto más original sea, más fuerte será la conexión con Senna.

      Cualquier fan de Senna atesoraría la oportunidad de poseer este coche, pero simplemente se está revendiendo como tantos otros clásicos de inversión. Merece un hogar a largo plazo con alguien que realmente lo aprecie.

      ¿Tienes un consejo? Comunícate a tips@thedrive.com