Кто-то действительно должен найти хорошее, долгосрочное место для NSX Айртона Сенны.

      Senna.com через AutoTrader UK

      

      

      

      

      

      

       Самые важные новости и обзоры автомобилей, без ерунды

      

      

       Наш бесплатный ежедневный информационный бюллетень отправляет истории, которые действительно имеют значение, прямо к вам, каждый рабочий день.

      

      

      

      Для многих поклонников Айртона Сенны он является величайшим гонщиком, когда-либо садившимся за руль машины Формулы-1. Его способность извлекать максимум из любого автомобиля сделала его легендой, но его наследие простирается за пределы трассы. Сенна — один из немногих гонщиков, оказавших влияние на разработку дорожного автомобиля — Acura NSX. Его личный NSX может показаться всем, что может пожелать суперфанат Сенны, но люди, которые на самом деле могут купить этот ценный кусочек истории Формулы-1, похоже, не ценят его значимость.

      Красный Honda NSX (как суперкар назывался за пределами Соединенных Штатов), который Сенна использовал как свой личный автомобиль в Европе, был выставлен на продажу в апреле 2024 года с запрашиваемой ценой в 623 000 долларов. Всего через два года он снова отправляется в новый дом. NSX станет частью аукциона RM Sotheby’s в Лондоне 31 октября и ожидается, что его цена составит от 500 000 до 800 000 британских фунтов. Это примерно от 665 000 до 1 миллиона долларов по текущему курсу. Похоже, что нынешний владелец сделал хорошую инвестицию, но NSX Сенны заслуживает быть чем-то большим, чем просто активом, который растет в цене.

       RM Sotheby’s

      Прежде чем у McLaren появились свои суперкары для своих гонщиков, команда гонялась на Honda. В резком контрасте с сегодняшним днем, двигатели Honda были лучшими в своем классе в 1980-х годах, и Сенна развил тесные отношения с японским автопроизводителем в результате. У него была возможность протестировать опытный образец NSX и он назвал шасси «немного хрупким», что привело инженеров к тому, чтобы усилить его на 50% и изменить подвеску, согласно списку аукциона. Таким образом, Сенна сыграл небольшую, но настоящую роль в создании того, что можно считать одним из величайших автомобилей для водителей всех времен.

      Honda на самом деле подарила Сенне три автомобиля — два черных и этот красный вариант 1991 года с левым рулем. Сообщается, что он находился в Португалии с момента покупки, чтобы трехкратный чемпион мог использовать его по мере необходимости. И есть основания полагать, что Сенна много на нем ездил. Когда он не был в Бразилии, он проводил большую часть времени в Португалии, что всего лишь короткий перелет от базы McLaren в Великобритании. Это также было в то время, когда Эшторил принимал множество тестов Формулы-1 и гонок.

       AutoTrader UK

      Автомобиль оставался в Португалии после смерти Сенны в 1994 году, несколько раз менял владельцев, прежде чем был продан владельцу в Великобритании в 2013 году. Этот владелец выставил его на продажу в 2024 году с пробегом 39 100 миль. RM Sotheby’s не указывает, сколько миль было добавлено с тех пор, как текущий владелец купил его в том году, но мы знаем, что этот владелец отправил его в Японию. Также неясно, в каком состоянии находится NSX, но, вероятно, он никогда не был полностью восстановлен, что, вероятно, к лучшему. Чем более оригинальным он остается, тем сильнее связь с Сенной.

      Любой поклонник Сенны был бы рад возможности владеть этим автомобилем, но его просто перепродают, как и многие другие классические автомобили инвестиционного класса. Он заслуживает долгосрочного дома у кого-то, кто действительно ценит его.

      Есть совет? Свяжитесь с tips@thedrive.com